黑色磷化剂 纯黑色磷化液
- 价 格：
面议 /
公斤
- 供 应 地：上海上海市
- 发布公司：上海路丰助剂有限公司
- 产品型号：WX-988系列
- 品 牌：上海路丰
- 发布日期：2013/4/10 11:23:50
- 联系人QQ：774178596
详细说明
上海路丰助剂有限公司本磷化液厂家，专业生产，高品质黑色磷化剂，纯黑色磷化剂，黑色磷化对外加工，耐磨黑色磷化液，其他各种磷化液，磷化剂，皮膜剂等等，
本公司黑色磷化产品属于自主研发，不同于市面其他的黑色磷化剂，产品制作出来颜色属于纯正黑化磷化膜，本厂家可批发出售
与技术指导，也可对外黑色磷化加工处理，加工设备半自动磷化设备，滚桶式磷化加工处理。
详细该黑色磷化工艺溶液体系稳定，操作要求不太高，膜层外观美。，我们研究开发了常温磷化发黑技术。该技术具有节能、操作简单、成膜时间短等优点 对弹簧钢、热处理淬火后的钢等能得到各种指标都与高温碱性氧化相当或更好的黑色膜，但对大多数钢铁材料，相对碱性氧化来说，耐磨性、耐蚀性能要差。黑色磷化膜耐磨防锈是氧化发黑的5到10倍。
为了能得到一种耐磨性、耐蚀性好，颜色均匀一致的黑色膜，我们吸取了磷化工艺和常温发黑工艺成膜的优点，经过了大量的试验，研究生产出了中、高温黑色磷化新工艺，并投入了大批量生产。 黑色磷化液在钢铁表面形成耐蚀性能良好的磷酸盐复合膜，防腐性好，附着力强。克服了碱性发兰的高能耗，低工效，污染大等弊端。操作工艺简单，是钢铁表面防腐和装饰的理想产品。
一、产品主要特点
本品着色剂（溶剂）呈弱酸性。常温可使用，着色时不择钢性，这色表面较均匀，不产生自热，无挥发物产生；只需补加调整，无需排放，循环使用；着色后色泽黝黑均匀一致膜层，并且具有良好的抗蚀性，经磷化后防腐能力将进一步提高。
2．将经过前处理的工件浸入本溶液中1～5分钟，即可在工件表面生成一层黝黑一致的膜层，经过水漂洗后进入下道工序。着色时间的长短客户可根据自己的实际要求延长或缩短，时间短颜色浅，时间长颜色深，适当掌握可降低成本。
1、 不论工件几何形状，大小，均能得到致密的黑色膜，膜层抗腐性能强，装饰性好。
2、 适用范围广，处理钢材、铸铁、铸钢、高硅钢等能达到色泽均匀的黑色膜，解决了传统发兰此类工件表面为红色，褐色或棕色的质量问题。
3、无污染、无毒害，不产生有害气体，保护环境。
4、工艺简单，效能高，使用时无需现场化验，只需定期补加。
5、结合力好。对比高温锰系磷化，本品膜层细腻，颗粒度小，盐雾实验都到防腐要求。对比常温发黑，本品的优点是：结合力好，容易操作，盐雾实验的时间长。
2 主要特点
2.1 槽液稳定。单一组分，不外加促进剂，操作和管理简易，槽液蒸发量小，磷化沉渣少，不用每班检测。
2.2 装饰性好。磷化膜呈黑灰色，致密、连续、均匀。磷化后可不经涂装工序，只要浸脱水防锈油即可在大气中耐蚀。
2.3 耐磨性佳。本品是锰系磷化，抗磨性能好，可用于抗拉、抗磨的工件。
2.4 成本低廉。磷化温度为中温，可大大降低能耗，节约水量，磷化槽液使用寿命长，药液消耗少，综合成本低。
6、处理面积：4m2/L
三、注意事项
1、前处理除油除锈必须彻底，否则影响磷化质量。
2、磷化前工作必须洗净，防止残留酸液带入磷化槽中破坏溶液。
3、工件入槽后应上下拌动。防止复杂多孔零件磷化不上。
4、使用可根据PH值或凭经验进行定期添加。
5、 塑桶包装：25kg/桶 35kg/桶。
WX-1068型钢铁黑色磷化着色剂
一、用途:用于钢铁件磷化前的黑色着色工序,使工件获得极佳的装饰性。
五、工艺流程:
脱脂→脱脂→水洗→酸洗→水洗→着色→水洗→下道工序
六、调整
1．测试：取工作液1毫升于250毫升三角瓶中，加蒸馏水50毫升，滴2滴甲基橙指示剂，用0.1N氢氧化钠标准溶液滴定至橙黄色即为终点，此时所消耗的0.1N氢氧化钠毫升数为Z1；然后再滴4～5滴酚酞指示剂，继续用0.1N氢氧化钠标准溶液滴定至出现红色即为终点，此时所消耗的0.1N氢氧化钠总毫升数为Z2。
2．最佳工作状态：Z1：8.5～9.6，Z2:30～32, Z2/ Z1=3.3～3.8。
4．当pH值升高到1.0～1.5时，着色速度减缓，在15～20分钟内呈兰黑色，严重时呈红色
上海路丰助剂有限公司，是唯一能做到磷化发黑的膜层几乎跟氧化发黑的相媲美，而且盐雾能达96小时的高防腐膜层，是磷化发黑行业最好的选择，本公司可对外进行磷化发黑培训，有技术保障，有服务保障！选择路丰助剂有限公司就是选择品质。
公司拥有国内一流的金属材料、化学应用等专业技术人员，有着极强的产品研发能力，并与国内知名的科研院所及大专院校合作，作为研发新产品及测试实验单位，在国内客户和同行业中树立了良好的企业形象。并且通过了国际ISO9001：2000质量体系认证。
上海路丰助剂有限公司是专门从事金属表面处理新技术、新工艺、新产品研究、开发、生产销售的企业。
路丰公司开发的金属表面处理技术主要用于汽车、船舶、机电、机械、五金工具、航天航空等制造业零部件的表面处理。 主要产品纯锰系磷化处理具有减磨自润滑化学转换膜：应用于汽车齿轮的表面处理。以达到防腐、润滑、耐磨和美观的目的。该工艺曾荣获上海汽车工业（集团）公司2001度《技术创新》, 现以服务于开天传动（上海）有限公司，上海汽车齿轮厂，马丁传动（上海）有限公司，江苏溧阳齿轮厂，无锡创明传动，沈阳三环机械厂，玉环汽车齿轮厂等传动件企业；贵州力源液压，海特克液压，上海大众液压，常熟登胜流体，海门液压件厂，江苏国瑞液压等液压件企业;美国独资的上海底特紧固件上海底特精密紧固件（车用螺母磷化皂化，扭矩系数1.45—1.95，中性盐雾72小时以上）
，联钢紧固系统（上海）有限公司，宾科紧固件（昆山）有限公司，浙江高强度螺栓厂，上海罗光标准件制造有限公司，常熟标准件厂，绍兴其其紧固件制造有限公司等紧固件企业；浙江美力弹簧，浙江三A弹簧，宝马弹簧（上海）有限公司均是我公司的合作伙伴。
钢铁件硬膜氧化（发黑）工艺：该工艺处理的氧化膜具有高耐磨、高防腐、高光亮等特点。其各项性能指标是传统碱性氧化的30倍。水性铁锈转换防锈底漆：该产品应用于已生锈的钢铁件的表面防腐处理，不含有害物质，绿色环保，并通过ROHS欧盟绿色认证。纳米石墨处理材料在金属表面化学沉积：该工艺可以低成本的在金属表面实现材料改性，以达到真正意义上耐磨、耐腐蚀、自润滑、干润滑、高硬度、低噪音的目的，并且能提高零部件寿命3-5倍。非电解质无铬镀层：该工艺是利用现代纳米和金属粉体技术与高分子材料相结合，通过物理的方法在金属材料表面沉积复合的镀层。该工艺安全、环保，硬度可达6-7H，盐雾试验大于500小时，完全可以替代达克罗技术。 路丰公司遵循“客户的要求就是我们
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