磷化液厂家
- 价 格：
面议 /
公斤
- 供 应 地：上海上海市
- 发布公司：上海路丰助剂有限公司
- 产品型号：WX-988
- 品 牌：上海路丰
- 发布日期：2013/4/10 11:23:50
- 联系人QQ：774178596
详细说明
上海路丰化工厂家厂家出售磷化液，特价磷化液，优质磷化液等等 本厂还可接受对外磷化加工处理 ，有几十年的磷化加工经验
本厂有大量生产磷化液 ，有高温磷化液，中温磷化液，低温磷化液，常温磷化液
锰系磷化液，皂化液磷化液，拉锌系磷化液，锌钙系磷化液，铁系磷化液等等
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上海路丰磷化液，有数十年的磷化研发，实践，磷化液产品稳定，比同行的磷化液更有
优势的特点，上海路丰磷化液专做磷化表面处理的产品，要用于汽车、船舶、机电、机械、五金工具、航天航空等制造业零部件的表面处理
公司拥有国内一流的金属材料、化学应用等专业技术人员，有着极强的产品研发能力
在国内客户和同行业中树立了良好的企业形象。
并且通过了国际ITS16949质量体系认证
本产品适用于提高工件的耐磨性，提高工件的耐蚀性，令工件在机使用过程中具有润滑性。磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/
一、用途
本品为锰系磷化，适用于汽车、摩托车、船舶等高速运转的零部件减磨自润滑功能膜层处理，以及五金及要求较高的标准件耐磨、耐腐蚀膜层处理。
二、特点
本品生成的磷化膜细腻，晶粒呈半球状、润滑性好，防腐能力强。
三、技术指标
色泽 外观 状态 pH值 比重 机械杂质 处理面积（m2/kg）
红黄色 透明 液体 <1 1.420～0.02 0.1%～0.02 10～15
四、工艺说明
使用时将本品与水按1：10（容积比）加水稀释为工作液，搅拌均匀后升温至95--98C即可使用，磷化时间15分钟。新配工作液要经过试磷化合格后方可批量生产。
1．测试：取工作液5毫升于250毫升三角瓶中，加蒸馏水50毫升，滴2滴甲基橙指示剂，用0.1N氢氧化钠标准溶液滴定至橙黄色即为终点，此时所消耗的0.1N氢氧化钠毫升数乘2为Fa；然后再滴4～5滴酚酞指示剂，继续用0.1N氢氧化钠标准溶液滴定至出现红色即为终点，此时所消耗的0.1N氢氧化钠总毫升数乘2为Ta。
2．最佳工作状态：Fa：6～9，Ta：55～70，酸比（Ta/Fa）：6～9。
使用温度：95～98C，处理时间：15～20分钟。
3．调整：当Fa<6或Ta<55时，应补加浓缩液；当Ta>70时补加水；当Fa>9时，补加碳酸钠，每升工作液加0.5克碳酸钠，Fa降低1个点。
4．注意补充槽内挥发掉的水份；定期清理槽内底部的沉积物。
五、工艺流程
1．高品质要求的工艺：
除油→水洗→酸洗→水洗→Ⅲ表调→磷化→水洗→酸洗→水洗→
Ⅲ表调→磷化→水洗→热水洗→封闭→浸油
2．较高品质要求的工艺：
除油→水洗→酸洗→水洗→Ⅲ表调→磷化→水洗→热水洗→封闭→
浸油
3．返修工件的工艺：
除油→水洗→酸洗→水洗→Ⅲ表调→磷化→水洗→热水洗→封闭→
浸油
六、包装、储存
30kg/桶塑料桶包装。本品应储存于阴暗处，防止日晒、高温，长期保
磷化液的分类有
钢铁高温磷化液：为锰系磷化，主要用于高速运转零部件的减磨自润滑功能膜层处理，以及要求较高的标准件耐磨、耐腐蚀膜层的处理。
钢铁冷挤压专用磷化液：主要用于钢铁件冷挤压、冷冲压、冷拉拔等润滑磷化，属高温磷化
锌系磷化，主要用于钢铁件的最终防腐处理，也可用于涂装的底层处理。
对轻铁系磷化，其外观应为均匀细密完整的磷化膜，对轻铁系磷化，其外观应为完整的红蓝彩色膜。
磷化膜不宜过厚，一般膜重应小于7.5g/m2,最佳为1.5～3.0g/m2，对于轻铁系磷化膜重0.5～1.0g/m2为宜，过厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的
磷化的作用是：保护基体金属，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂装前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工中起到减摩润滑作用
磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜
磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀
；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用
按磷化成膜体系主要分为：锌系、锌钙系、锌锰系、锰系、铁系、非晶相铁系六大类
按磷化膜厚度（磷化膜重）分，可分为次轻量级、轻量级、次重量级、重量级四种
涂装磷化液方式包括全浸泡式、全喷淋式、喷淋浸泡组合式、刷涂式等
选对公司磷化液就是选对效益
公司拥有国内一流的金属材料、化学应用等专业技术人员，有着极强的产品研发能力，并与国内知名的科研院所及大专院校合作，作为研发新产品及测试实验单位，在国内客户和同行业中树立了良好的企业形象。并且通过了国际ISO9001：2000质量体系认证。
上海路丰助剂有限公司是专门从事金属表面处理新技术、新工艺、新产品研究、开发、生产销售的企业。
路丰公司开发的金属表面处理技术主要用于汽车、船舶、机电、机械、五金工具、航天航空等制造业零部件的表面处理。 主要产品纯锰系磷化处理具有减磨自润滑化学转换膜：应用于汽车齿轮的表面处理。以达到防腐、润滑、耐磨和美观的目的。该工艺曾荣获上海汽车工业（集团）公司2001度《技术创新》, 现以服务于开天传动（上海）有限公司，上海汽车齿轮厂，马丁传动（上海）有限公司，江苏溧阳齿轮厂，无锡创明传动，沈阳三环机械厂，玉环汽车齿轮厂等传动件企业；贵州力源液压，海特克液压，上海大众液压，常熟登胜流体，海门液压件厂，江苏国瑞液压等液压件企业;美国独资的上海底特紧固件上海底特精密紧固件（车用螺母磷化皂化，扭矩系数1.45—1.95，中性盐雾72小时以上）
，联钢紧固系统（上海）有限公司，宾科紧固件（昆山）有限公司，浙江高强度螺栓厂，上海罗光标准件制造有限公司，常熟标准件厂，绍兴其其紧固件制造有限公司等紧固件企业；浙江美力弹簧，浙江三A弹簧，宝马弹簧（上海）有限公司均是我公司的合作伙伴。
钢铁件硬膜氧化（发黑）工艺：该工艺处理的氧化膜具有高耐磨、高防腐、高光亮等特点。其各项性能指标是传统碱性氧化的30倍。水性铁锈转换防锈底漆：该产品应用于已生锈的钢铁件的表面防腐处理，不含有害物质，绿色环保，并通过ROHS欧盟绿色认证。纳米石墨处理材料在金属表面化学沉积：该工艺可以低成本的在金属表面实现材料改性，以达到真正意义上耐磨、耐腐蚀、自润滑、干润滑、高硬度、低噪音的目的，并且能提高零部件寿命3-5倍。非电解质无铬镀层：该工艺是利用现代纳米和金属粉体技术与高分子材料相结合，通过物理的方法在金属材料表面沉积复合的镀层。该工艺安全、环保，硬度可达6-7H，盐雾试验大于500小时，完全可以替代达克罗技术。 路丰公司遵循“客户的要求就是我们
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