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成功地试制出第一台汽车。 但当时的汽车车身基本还是沿 用马车型。 当时的马车型车身与我国 古时的兵车车身并无本质上的 区别。 1915年,美国福特汽车公司设 计、生产了一种新型车身。它 很像一个大箱子,人们把装有 这类车身的汽车叫箱型汽车 。 甲壳虫车身德国波尔舍博士经过长期观察, 德国波尔舍博士经过长期观察,他发现一种名叫甲壳虫的 小动物,不但能在地上爬也能在空中飞, 小动物,不但能在地上爬也能在空中飞,
其形状空气阻力很 波尔舍博士把甲壳虫的自然美如实地、 小。波尔舍博士把甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车 身造型上。日前, 身造型上。日前,尚有一些国家仍在生产以这种车身形状为 主要外形的家用轿车。 主要外形的家用轿车。 甲 壳 虫 汽 车 船形车身 1949年,美国福特公司一改传统的设计方法,把前翼子板和发 1949 动机罩,后翼子板和行李舱罩溶于一体,大灯和散热器罩形成 一个整体,车身两侧形成一个平滑的面,车室位
于车的中部, 整个车身造型仿如几个长方体的几何形体拼成一个船形。船形 车身设计上体现了人体工程学中以人为主体的设计思想。 船 型 汽 车 鱼形车身使围绕车身的气流 比较平顺,空气涡流较 小,而且车室宽大,视 野开阔,侧面形状阻力 较小,同时增大了行李 舱容积。 楔形车身这种车身整体向前下方 倾斜,车身后部陡然平直。 这种车身外形不但能有效地 克服汽车升力等问题,而且 适用于高速行驶的汽车。从 外表看,这种车身造
型清爽 利落,简洁大方,非常具有 时代气息,让人看了确实有 一种美的享受。 1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流 年美国福特汽车公司安装的汽车装配流 第一次变革。 水线带来了汽车工业史上的第一次变革 水线带来了汽车工业史上的第一次变革。 第二次变革发生在本世纪 年代 第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧 发生在本世纪 年代。 洲内部关税壁垒逐渐拆除,使欧洲市场空前繁荣, 洲内部关税壁垒逐渐拆除,使欧洲市
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