友联蓄电池厂家

友联蓄电池技术团队采用三维技术自主研发设计，整车驾驶室采用汽车级ST16优质钢板，各零部件经过自动化设备下料，一次性冲压成型。整车无直角转折，风阻最小，外观线条流畅，浑然一体，灵动炫酷。
整车外形尺寸为3300/3400*1500*1650，轴距为40，车内空间优化布置，宽敞舒适，后部设置宽大空间储物厢。同等价位品牌的观光车中具有最大空间，相比之下优势突出，价有所值。
整车底盘夯实，全承载式金属车身，同等价位品牌观光车车身最重，充分保证驾乘安全。
配用汽车阴极电泳工艺，采用工艺微电脑恒温烤漆，附着力强，耐腐蚀，光泽饱满。
豪华液晶数字显示仪表，速度、里程、电量、电流清晰直观，行驶和续行状态一目了然。
配置汽车品质大灯、LED日间夜行灯、LED雾灯、高位刹车灯。
车辆仪表台、门装饰板采用高档汽车级桃木纹装饰，典雅大气。
配用汽车品质纯棉织布座椅，充分运用人机工程原理，乘坐舒适，美观耐用。
随车附赠豪华汽车品质脚垫，防水防油污，易于清洁。
配用友联蓄电池等行业内知名品牌真空轮胎。
配用汽车级减速前风挡玻璃、玻璃尺寸宽大，驾乘视野宽阔。
电池容量C的计算式为C=I∫t0tdt 电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量。 在某一放电率下于5℃放电至终止电压所提的最低限度的容量是设计与生产时的规定的电池的容量，这叫做某一放电率RH的额定容量。
电池容量一般以AH(安培小时)计算，另一种是以CELL(单位极板)几瓦(W)计算。(W/CELL) 1.AH(安培小时)计算，定义是以0小时为标准。例如7AH电池是指连续放电电流0.35A ，时间连续0小时。 .W(W(消耗功率)/CELL(单位极板))计算，定义是以15分钟为标准.例如11W电池为1V(6 CELL)，每一CELL供电1W可供电15分钟。 3.充电时间以10小时为标准，充电电流为电池容量的1/10 ，快速充电会减少电池寿命。 电池容量是指电池存储电量的大小。电池容量的单位是“mAh”，中文名称是毫安时（在衡量大容量电池如铅蓄电池时，为了方便起见，一般用“Ah”来表示，中文名是安时，1Ah=1000mAh）。
若电池的额定容量是1300mAh，如果以0.1C（C为电池容量）即130mA的电流给电池放电，那么该电池可以持续工作10小时（1300mAh/130mA=10h）；如果放电电流为1300mA，那供电时间就只有1小时左右（实际工作时间因电池的实际容量的个别差异而有一些差别）。这是理想状态下的分析，数码设备实际工作时的电流不可能始终恒定在某一数值（以数码相机为例，工作电流会因为LCD显示屏、闪光灯等部件的开启或关闭而发生较大的变化），因而电池能对某个设备的供电时间只能是个大约值，而这个值也只有通过实际操作经验来估计。
1V GFMJ-E系列阀控式密封胶体蓄电池引进先进的胶体电池生产技术，富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。
该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
产品特征
容量范围(C10)：65Ah—00Ah；
电压等级：1V；
设计浮充寿命：在5℃±5℃环境下，1年；
循环寿命：在标准使用条件下5%DOD循环800次；
自放电率≤%/月；
充电接受能力高，节时节能；
工作温度范围宽：-0℃～55℃；
搁置寿命：充足电后，在5℃环境下静置存放年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%；
抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
 
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
 
放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
 
负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
 
总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)
 
 
 
应用
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
 
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
 
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
 
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
 
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；
 
 
 
主要成份
构成铅蓄电池之主要成份如下：　阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)
 
 
 
原理
蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。
 
 
 
主要成份
构成铅蓄电池之主要成份如下：
阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质
 
阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质
 
电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O)
 
电池外壳
 
隔离板
 
其它(液口栓.盖子等)
 
 
 
容量
电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之：
 电解液比值　1.280/20℃
 
 放电电流　5小时的电流
 
 放电终止电压　1.70V/Cell
 
 放电中的电解液温度　30±2℃
 
1.放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低，理由如下：
 
(1)V=E-I.R
 
V：端子电压(V)　I：放电电流(A)
 
E：开路电压(V)　R：内部阻抗(Ω)
 
(2)放电时，电解液比重下降，电压也降低。
 
(3)放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为1倍，则当完全放电时，即会增强2～3倍。
 
用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I.R亦变大。
 
2.蓄电池之容量表示
 
在容量试验中，放电率与容量的关系如下：
 
5HR....1.7V/cell
 
3HR....1.65V/cell
 
1HR....1.55V/cell
 
严禁到达上述电压时还继续继续放电，放电愈深，电瓶内温会升高，则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄
 
电池寿命。
 
因此，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)，则应停止使用，马上充电。
 
3.蓄电池温度与容量
 
当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。
 
(A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。
 
(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。
 
因此:
 
(1)冬季比夏季的使用时间短。
 
(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显著减短。
 
若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。
 
4.放电量与寿命
 
每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。
 
5.放电量与比重
 
蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。
 
测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的最佳方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦侧电解液的温度，以20度C所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。
 
6.放电状态与内部阻抗
 
友联蓄电池内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗最大，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体—硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象)，即使充电，极板的活性物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。
 
 1、环保型。由于铅酸电解液的应用，使产品在生产、使用和回收过程中，对环境的影响降到了最低。极板采用特别研制的无汞、无镉符合欧盟最新标准的铅钙锡合金极板。
、电池容量高。铅酸蓄电池容量优于市面其他蓄电池。
3、充电接受能力强。纳米铅酸和特殊合金保证了蓄电池 良好的充电接受能力。
4、大电流高倍率放电。在8C放电5S内电池不损伤。
5、自放电小。可储存两年无需充电即可使用，V系列静置两个月容量仍保存99.9%以上。
6、充放电无记忆效应（N次数）。
7、适用于多种恶劣环境。在-40℃～70℃温度范围内及高海拔环境中仍然正常工作。
8、超长使用寿命。超纯材料和铅酸保证了蓄电池在正常环境下浮充使用寿命达10年以上。
蓄电池技术服务支持：
本公司提供的技术服务包括电话支持及现场支持两种，用于协助用户设备故障及时得到解决，保证设备可靠、稳定的运行。1、电话支持服务：A、用户在维护过程中，出现由于设备引起的技术故障，而导致无法正常工作，可通过电话向本公司提出服务要求。B、维护工程师组成电话支持小组，以短时间响应用户的服务要求，回答用户提出的问题，协助与指导用户制定解决的方案。、 现场支持服务：A、在电话支持无法妥善解决问题的情况下，我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。B、对于在保修期内的产品，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。C、对于保修期满的产品，我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务，修理不好的产品及时以优惠的价格更换。
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（王浩为你服务）
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