厦门山顿蓄电池代理

山顿蓄电池多氟多把不断研发的专利技术快速产业化，把高质量的产品升级成为国家标准，把国家标准提高到国际领先水平，用“技术专利化、

专利标准化、标准国际化”这条独特路径来保持、发展、壮大企业的创新基因。
多氟多六氟磷酸锂
与生俱来的创新基因
18年前，多氟多化工股份有限公司的诞生，就是源自一项极具战略意义的创新成果。
氟硅酸钠法制冰晶石联产优质白炭黑，是从无用的磷肥废渣里，提炼出电解铝工艺中的重要辅料冰晶石，这一由多氟多公司首创并实

 

施的创新技术，一举解决了制约铝工业发展的能源难题，节约了萤石这一重要的战略资源，实现了磷肥副产品的循环利用。
秉承这一创新基因，多氟多把不断研发的专利技术快速产业化，把高质量的产品升级成为国家标准，把国家标准提高到国际领先水平

，用“技术专利化、专利标准化、标准国际化”这条独特路径来保持、发展、壮大企业的创新基因。
18年来，多氟多人从已发现的118种元素中选择了氟、锂、硅三个元素进行深入研究。
经过18年的努力，他们的氟化盐产品被用于电解铝生产，节约了资源和能源；他们的锂电池被用于各类电子产品和新能源汽车，改变

了人类的生活；他们的超高纯净电子级氢氟酸正在扣响芯片产业的大门；自主研发的新能源汽车逐渐进入人们的视野。怀着造福人类

的理想，山顿蓄电池多氟多人在自主创新的道路上渐行渐远。
今日的多氟多化工股份有限公司占地面积300万平方米，拥有11家控股子公司和4000余名员工，设立有国家认定企业技术中心、无机氟

化学河南省工程技术研究中心、河南省含氟精细化学品工程实验室。凝聚众多氟化学领域的专家学者，承担实施了国家863计划、国家

火炬计划、国家重点新产品、国家高技术产业化示范工程、战略性新兴产业等10余项国家科研项目。多氟多以高科技为起点，在无机

氟化工领域掀起了一场全方位的技术革命，成为全球生产规模最大、技术创新最多产品质量最高的无机氟化工企业。创造了令世界瞩

目的——“技术专利化、专利标准化、标准国际化”的多氟多发展模式，成为一个具有强大创新基因的明星企业。
在快速发展过程中，多氟多以自己独特的魅力，凝聚了一批氟化工领域的专家学者，开发出一大批拥有自主知识产权的新产品、新工

艺和新技术。目前，多氟多拥有氟化工领域的发明专利256项，其中授权181项，主持制订、修订全国氟化盐国家标准、行业标准57项

，研制出冰晶石、氟化铝国家标准样品，成为国际标准化组织ISO/TC 226的成员单位以及国际标准化组织氟化盐组的召集人。
创新是多氟多的灵魂。在企业发展过程中，多氟多不断与科研机构“联姻”，先后与中科院过程所、中科院兰州所、中科院青岛所、

清华大学、郑州大学等先后签订研发合作协议，在新材料、新能源等领域开展全方位合作，共同构建出了产学研联盟的创新型科研产

业体系。

《铅蓄电池行业规范》与之前老规范相比，在环保以及职业病防护上有了明确的要求，对于很多不达标的小厂，这个规范是一个紧箍

咒，如果不改变将会面临关门、破产。

目前，铅酸蓄电池在整个电池市场份额占比较大，而锂电池市场规模相对较小。消费税开征后，铅酸蓄电池的价格优势会略有降

低，这也会让锂电池等新型电池更具市场竞争力，推动市场竞争，加速行业洗牌。但是，对于铅蓄电池行业来说，消费税将在一定程

度上增加了企业成本，而企业则可能以提价的方式，将成本转嫁给消费者。相反，这势必增加对锂电池的需求。

“税收肯定要通过售价转嫁给消费者的，铅酸电池的价格今年就在一个缓慢上涨过程。”锂电“达沃斯”学术委员会秘书长、真

锂研究首席分析师墨柯在接受中国电池网（微号：mybattery）专访时表示，“考虑到环保等因素，铅酸电池已不赚钱了，净利润率低

得可怜：超威动力的2015年中报显示，公司营收83.91亿元，净利润1.37亿元，净利润率1.6%；天能动力2015年中报显示，公司营收

75.3亿元，净利润2.69亿元，净利润率3.57%，表现好一点，主要原因可能是天能的锂电业务比超威大一点。超威和天能是居垄断地位

的铅酸电池企业，他们尚且如此，其他铅酸电池企业就更难过日子了。”

另一方面，业内人士普遍认为，目前铅蓄电池行业的主要污染源仍集中在非正规的小企业、小作坊中，在经营过程中也存在大量

偷漏税现象。对一些非法小企业而言，征收消费税等于人为地增大了不含税电池和含税电池之间的价差，使得他们的生存空间有所拓

展。消费税的征收如果不能落实到“三无”小企业、小作坊，对正规企业将造成更大的打击，行业健康发展恐将遭到扭曲。

在孟祥辉看来，中国的铅酸电池产量是最大的，水平在世界上也是最好的，不输于任何国家。自2012年颁布《铅蓄电池行业准入

条件》以来，我国铅蓄电池行业的环保水准已经大幅提升，我国铅蓄电池行业的清洁生产实际运行质量已与国际同行先进标准接轨，

在生产环节，铅蓄电池行业的污染问题已基本解决。

中国工程院院士杨裕生院士也曾公开表示：开征铅酸蓄电池消费税是不合理的！“我认为开征铅酸蓄电池消费税是不合理不明智

的。所谓不合理是因为铅酸蓄电池不污染环境，现在每辆汽车都是有铅酸蓄电池，现在大家推锂离子电池，认为是不污染环境的，那

么汽车都是有铅酸蓄电池，应该也不污染环境的。铅酸蓄电池的有点突出，人民需要他，不应限制发展，这种思维是错误的，我们铅

的生产和再生铅加工过程出现对环境和健康造成的问题，是由于管理不善，监管不力，而非电池的问题。近两年政府部门抓整顿有成

效，说明管理是根本。所谓不明智，第一个原因是税费转较到售价，推动物价上涨；第二滋养了违法户，伤害了守法户。”

据日本《京都新闻》8月3日报道，英国科学杂志《Nature Communications》于1日宣布，就职于日本京都大学工学研究科的教授田中

功和田中胜久、副教授藤田晃司与夏普的共同研究小组，近日成功研发新材料，能使家庭用的蓄电池系统的大型锂离子电池的寿命延

长6倍以上。



资料图

迄今为此，大型锂离子电池上的正极使用的是磷酸铁锂。但是在充电时，正极就会大幅度收缩从而造成裂纹等，电池就容易老化。

据报道，研该究小组通过以量子学理论为基础的计算手法，寻找最适合使用在正极上的元素组成。研究结果表明，把磷酸铁锂中的一

部分铁换成锆，一部分磷换成硅元素的话，充电时的体积变化就会大幅度减小，电池寿命就会延长。

据悉，锂电池正极材料实际合成后，结果也表明与计算结果有着同等的功能。据实验显示，以每天充1次电为例，预测锂电池的寿命将

从现今的10年有余延长至70年左右。田中功称“这次研发新材料的计算方法也可以广泛适用于锂离子电池以外的其他地方”。

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（王浩为你服务）

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