济南山顿蓄电池代理
济南山顿蓄电池近年来，一种设有“投币式快速充电器”的电动车车快速充电站，如雨后春笋般出现在漳州市区的大街小巷，多见于报摊，还有些在
公共停车场，大型的购物广场等地方。连日来，记者在走访调查中了解到，电动车快速充电站在为市民带来便捷的同时，也存在无国
家标准、无准入门槛、存在监管盲区等问题。
济南山顿蓄电池快速充电确实方便
据了解，电动车充电站是一种“加电”设备，也是一种高效率的充电器，可以快速地给电动车充电。“电动车快速充电站”一般
设置在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、寄车棚、彩票投注点等处。电动车充电站是类似于手机充电的ICM阶梯波六段式充电，具有四
路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车进行快速充电。
11月27日，记者在市区胜利西路发现，每隔不到百米就能看见店门口挂着黄色的小箱子，箱子上也明确地写着操作方法和充电费
用。该充电器体积小，无需专人值守，自动工作，投币1元，充电10分钟，可使电动车继续跑5到6公里。而充电器上也清楚地写着，只
能做应急，不能长期使用，有损伤电池。为了体验电动车充电站给消费者带来的方便，记者骑着电动车来到位于市区胜利西路的一家
快速充电站充电，刚充了20分钟，充电即显示完毕，记者发现，电动车的电量确实比充电前充足了许多。店主表示，现在骑电动车的
人越来越多了，平时上下班的路上，如果遇到电动车没电的情况，来这边充个20分钟就行了，非常方便。
记者随后走访了几家店主，大都反映这个充电站并不怎么赚钱，只能作为副业，每天也就五六个人来充电，扣除租金、电费，算
下来赚不了几个钱。关键是为店里添些人气。在电动车充电的这段时间里,顾客很有可能消费店里的其他商品,例如买瓶水、买包烟等
。
今年6月份，铅酸蓄电池进口量70.52万只，环比下降4.08%。没有对比就没有伤害。不容乐观的发展现状，让很多人为铅酸蓄电池捏
了一把汗。随着动力电池发展的一路向好，铅酸蓄电池还能不能“逆袭”？未来还有没有机会？记住，机会永远都是留给有准备的人
，所以，你准备好和铅蓄电池一起“逆袭”了吗？
依靠低成本，逆袭储能
一直以来，储能成本过高是导致储能商业化程度的最大障碍，而传统铅蓄电池又存在重量大、容量小、寿命低等弊病，为了降低储能
成本，实现铅蓄电池在储能领域的应用，铅炭电池应用而生。铅炭电池通过在负极中加入活性炭，从而提高电池的寿命。同时，将铅
蓄电池和超级电容器两者合一实现了铅炭电池超级电容瞬间大容量充电的优点。2016年6月12日， 三部委联合印发《中国制造2025—
能源装备实施方案》通知。在储能装备方面,明确高性能铅炭电池储能装备是重点技术攻关项目。铅炭电池的度电成本可低至0.5
元/kWh，在规模化生产的基础上，FCP铅炭电池甚至有望将度电成本降至0.4元以下。
依靠新型产品，逆袭低速电动车
铅蓄电池在传统电动自行车、电动三轮车市场占有率比较高，在低速电动车领域也占据着很大的市场份额。据悉，2015年以时风、富
路、唐骏等品牌为代表的低速电动汽车产量总和已接近20万辆。其中在低速电动汽车领域，铅蓄电池依然是主要技术路线，市场份额
高达80%以上。目前，在山东主要有两个低速电动车生产梯队，大部分车都是采用的铅蓄电池，山东低速电动车生产梯队是中国低速电
动车行业生存现状的一个缩影。根据国家规定，在技术方面4座及以上的电动汽车最高车速必须超过120 公里/小时等。这些硬性规定
致使绝大部分低速电动车没有转正，但这部分仍有非常大的市场。
依靠绿色发展，逆袭废铅回收
众所周知，影响铅蓄电池发展的最主要因素莫过于其对环境的污染，铅蓄电池内含有铅元素，铅元素的泄漏容易造成环境的污染。对
此，国家近年来一直在规范造成铅元素泄漏的一些中小企业，大企业在这方面都已解决得很好。随着科学技术的进步，铅蓄电池企业
已经在环保方面有了极大的改善。随着能源经济的发展和生活水平的日益提高，国内十分重视铅蓄电池的绿色回收和科学再生。以前
，我国铅蓄电池生产企业存在数量多、规模小，品质参差不齐，众多中小型企业仍在使用落后的工艺技术，由此导致高能耗和环境污
染问题严峻。在这一形势下，由国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心牵头，电池行业上下游重要企业参与，
组建了中国电池绿色循环发展联盟。
依靠技术升级，逆袭智能制造
据了解，尽管目前我国铅蓄电池行业经过一系列环保治理工作，绝大部分铅蓄电池生产企业在生产过程中的环境保护、职业防护以及
自动化水平已经得到大幅度提升。但铅蓄电池生产工序较长、生产过程中涉及操作人员较多，自动化程度较低，生产效率不能与锂离
子电池同日而语。特别是在极板制造、端子焊接、加酸等环节，产生的粉尘、气体污染物对操作人员的健康危害较大等问题，这些问
题如果不能得到妥善解决，将会大大降低我国铅蓄电池行业在全球的竞争力。
幸运的是，如今，机器人、自动化设备等智能产品已经在铅蓄电池行业内得到了普遍的应用。在提升产品质量的同时，更极大限度的
降低了职业病带来的危害。
其实，在低速电动车、储能等领域，铅酸蓄电池一直都占有优势。所以，在这两个领域，铅酸蓄电池可能根本谈不上“逆袭”。而真
正需要“逆袭”的是在循环利用与智能制造方面，这才是铅蓄电池的短板所在。所以，在这一场“逆袭”的大战里，你准备好了吗？
多氟多的转型升级，归纳起来只有几个很简单的环节，但其中几度决策与选择确实使出了“洪荒之力”。1999年开始，多氟多围绕磷
肥的副产品展开了综合利用，把氟硅酸转化成氟硅酸钠，再进一步转化为氟氯酸钠，通过研究将其转化为二氧化硅，应用于轮胎，成
功地开发出氟硅酸钠法制冰晶石联产优质白炭黑生产技术，它改变了国内几十年来以萤石为原料的传统工艺；之后，多氟多将氟和锂
结合起来，我们开发了新的产品——六氟磷酸锂，成为锂电池必不可少的电解液。由于这个产品是一个高技术、高风险、高附加值的
“三高”产品，过去一直由国外几家企业垄断，我国大量依靠进口，产品的售价很高，这对我国锂电池发展十分不利，多氟多的选择
又成为了对推动我国锂电池行业发展的一大动力。
稳固基础的“洪荒之力”
近期，党中央、国务院高度重视民间投资，出台了一系列促进民间投资健康发展的重大政策。这一举措是推进供给侧结构性改革、促
进经济转型升级的重要抓手。多氟多加大投资的决心来自于对中国经济的信心，也来自于对制度支持的信心。河南省委省政府重视民
间投资并给予大力支持，而多氟多在很多方面还有很大的发展空间，虽然由于经济形势下行给企业带来了许多压力，但多氟多认为，
从另一个角度来说，现在恰恰也是最好的投资时机，各种生产要素现在都在低价位运行，行业的整合兼并重组，对企业的发展来说是
非常好的机会。
氟化盐是多氟多的基础产业，在企业的发展过程中，氟化盐产业转移起到显着作用，也巩固了多氟多在行业的龙头地位。企业表示，
多氟多发展到现在，自知有责任、有义务，把氟化盐做的更健康、更持续。而现在这个时机已经成熟，后续将会有更多的规划与着力
点，把氟化盐的整合提升到一个新的阶段。
电子级化学品开始进入国家最尖端、最高端的电子信息产业。电子级氢氟酸在2016年后半年到2017年间，将会有长足的进步。多氟多
表示，六氟磷酸锂是提振我们民族自信心、企业自信心、个人自信心以及价值感的产品，也是目前企业工作的重心。在今后的工作中
，要进一步加强六氟磷酸锂的技术创新和质量改进。面对国家政策调整，锂电池利润有了较大提升，保持了良好的发展态势，今后将
成为多氟多新的经济增长点。
坚持做好一件事，使其成为强有力的坚实后盾是让多氟多根基稳定的“洪荒之力”，无论怎样转型与升级，自己的优势和长处不能丢
，积累的创新经验、技术经验不能丢，成熟的市场和稳定的渠道也不能丢。企业转型升级，我们不能只看企业“转”到了哪些方面，
有问题请拨打电话 18001283863 或者加微信 xinzhong959563688
（王浩为你服务）
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更要看到哪些是支持企业转型并作为强大支撑的关键力量。
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