柳州非凡蓄电池总代理

这柳州非凡蓄电池可用于 吗
根据产品官网的介绍，这种电池可连续工作20年以上，可在-40oC至+80oC的环境中工作，提供0.8伏、1.6伏、2.4伏的电压，但是
电流很小，目前只适合用在压力或者温度传感器、智能传感器、深海油井中的传感器、医疗植入物、硅时钟、涓流充电锂电池、以及
低功耗的处理器中。主要面向军事用途，和工业应用。

对于纯电动汽车，电池组避免深度放电
对于纯电动汽车来说，与上面避免充电过满对应的是，避免深度放电。锂离子电池的特性之一就是部分循环使用而不能深度方电
，对于锂离子来说没有记忆效应，因此使用局部放电对电池没有影响，不会降低电池的使用容量。
还是以日产聆风（Leaf）来说，其仪表盘上有12个电池荷电状态的刻度，一般会让你将电量保持在3-10的刻度之间，也就是在这
期间可以任意使用。对于比较好的电池能量管理系统，当电池电量达到一定阀值的时候，会发出警示，“你还需要行驶多远？”，以
提醒你需要根据行程安排充电。

3、柳州非凡蓄电池对于插电式混合动力车，可以考虑使用“山地模式”
基于上述避免电池过度放电，对于像丰田普锐斯插电式混合动力汽车或增程式电动汽车，如雪佛兰Volt、宝马i3等，几乎都是先
用完电池的电量然后再切换到汽油发动机的模式。幸运的是，由于有电池管理系统，知道什么时候该停止使用电池，而避免深度放电
。

但是有一种情况，现在的电池管理系统还没有办法识别，那就是在你的行驶路线中有爬长坡这样需要大功率驱动的行驶工况，如
果是一味的使用电池，一来是很容易将电池的电耗尽，二是可能会导致电池深度放电。如果能在爬坡之前，将工作模式，切换至山地
模式，也就是发动机工作的模式，或者选择某个时间点离开EV模式，这样至少可节省电池20%的电量。
另外，需要再说明一下，其实丰田普锐斯的操作系统里面，是有给驾驶员提供一个类似的操作选项的，使车辆退出纯电动模式，
可以这一段行驶时间里使用汽油多一点，电池少一点。

而用在手机上，恐怕还需技术上的进一步突破，但就算多年后出现了能用于手机上的“核电池”，估计因为大众的担忧心理，这
种电池的普及也将会是个大问题。

据统计数据显示，6月份浙江省铅酸蓄电池产量为3381469千伏安时，这较去年同期大增 358.77%！而1-6月，浙江省铅酸蓄电池产量为
16157780.63千伏安时，较去年同期增长62.85%。
    6月份浙江铅酸蓄电池同比增长数据之所以如此巨大，核心因素在于2011年铅酸蓄电池环保风暴，风暴始于2011年5月27日，当时
浙江省环保局要求辖区内的所有铅酸蓄电池企业全部停产自检，未经验收合格不许开工，整个过程持续月余，因此去年6月份是浙江铅
酸蓄电池生产的低迷时期，这也使得今年6月份的产量数据同比大增近3倍。
    据数据显示，去年6月份上半月浙江铅酸蓄电池能开工的产能不足10%，下半月逐步恢复至30%左右；不过由于实际上有部分企业偷
偷生产，这些是未能进入统计数据的，所以今年6月份的数据即是产能恢复的标志，也是前期偷偷生产的产量进入阳光化统计的结果。
今年的铅酸蓄电池数据再度显示出目前铅酸蓄电池行业产量已经完全恢复，铅酸行业供应过程局面再度得以佐证。
做好UPS的防感应雷害工作
雷击是所有电器的天敌，一定要注意保证UPS的有效屏蔽和接地保护。雷害主要是因雷云空对地或空对空放电所引起的一系列反应造成的。当云层放电时，附近架空电源线和通信线路因电磁感应现象会产生感应高电位脉冲。这些高电位脉冲沿着电源线或通信线进入UPS，而UPS中采用了大量的CMOS集成电路模块和控制用的CPU等微电子器件，它们对雷电的电磁脉冲非常敏感，因此很容易被击坏。在UPS具备有效屏蔽和良好保护接地的前提下，一定要做好电源线和通信线（例如远端监控信号线）的防雷过压保护。
4. 使用UPS时须考虑负载的大小及特性
UPS额定输出功率是标志该产品能驱动多大功率负载的重要参数，它随负载功率因数的变化而变化，如1kVA的UPS并不一定能驱动1kVA的负载，为了延长UPS的使用寿命，UPS不宜长期处于满载状态下运行。后备式UPS一般选取额定功率的60％～70％的负载量，在线式UPS一般选取额定功率的70％～80％的负载量。同时UPS也不宜长期处于过度轻载状态下运行。

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（王浩为你服务）
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