石嘴山松下蓄电池代理

松下蓄电池既然手机采用锂离子电池，那它和上文介绍的锂电池区别在哪呢这要从锂电池的早期研发说起，由于锂电池自放电率极低，放电电压平缓，其最早应用在心脏起搏器中，从而使植入人体的起搏器能够长期运作。

而在1992年索尼成功开发出商用锂离子电池。该电池可重复充电的特性，使其迅速成为移动电话、笔记本电脑等便携式电子设备的源动力。同时也让这些电子设备的重量和体积大大减小，使用时间相应延长，并且锂离子电池中不含有重金属镉，与镍镉电池相比，大大减少了对环境的污染。要说两者最大的区别，可以理解为锂电池只能使用一次，而锂离子电池可以重复使用。当然，锂离子电池也可以看做是锂电池的衍生产品。

此外，之前的手机行业还用镍电池做过一段时间源动力，然而，就像本文前言说的那样，由于镍电池对环境有污染，并且有记忆效应以及自放电现象，所以锂离子电池诞生后，以自身众多优点成为厂商青睐的对象，而镍电池则被打入“冷宫”，这也是为什么当下手机市场中都用锂离子电池的原因。

说到这，不知你是否走出对手机电池认知的误区，首先，锂离子电池只是锂电池中的一种，也可以看成是锂电池的改良版，而锂电池是原电池的分支，并且只能使用一次还不可充电，所以从严格意义上讲，锂离子电池才可称之为手机电池。

而锂离子电池又和镍电池有何不同呢这点从上文的介绍中就可看出端倪，由于镍电池有记忆效应，所以需要用户先把新机的剩余电量用光，在反复充电几次后，从而发挥最大效能，这对现在的年轻人来说操作起来非常繁琐。

然而，现在还有不少人沿用了镍电池时代的充电习惯，这对使用锂离子电池的手机来说，会大幅降低电池寿命，因为锂离子电池无记忆性，用户在使用过程中，可随用随充，只要不过放或者过冲，减少充电周期，延长手机电池的寿命不是问题。

这里小编为大家解释一下何谓充电周期其实，一个充电周期就是指电池电量由满用到空，再又空充到满的过程，不过，这不等于充了一次电，例如，当电池电量第一天用到一半时，又为它充满电，第二天亦是如此，两次下来只能算一个周期，而不是两个。所以有些人非要用完电再充满的做法显然不可取，而一些高品质的电池经过数个充电周期后，依然会保留原始容量的80%。

当下的锂离子电池只不过是为提升手机续航的技术应用，相信在不久的将来会有更为先进的技术来代替锂离子电池，也许是液体或气体，但从整个行业走向来看，为电池超快速充电，似乎成为更容易实现的技术。

此外，在过去的时间里，也有不少厂商为手机续航拿出解决方案，像LG的太阳能充电、燃料供电等技术，它们的工作原理顾名思义，太阳能供电就是利用光能实现充电，而燃料供电则是通过正常燃料中提取出的氢气与氧气发生反应，把化学能转化成电能，同时排放出没有污染的水。同样重量的燃料电池提供的电量可达锂离子电池的10倍。

既然原先有锂离子电池外的解决方案，那为何到现在也没解决手机的续航问题这是因为太阳能转换效率低，并且未具备市场竞争条件，而燃料电池最直接的原因就是造价高，所以从目前来看锂离子电池依旧无法替代。

展望未来，今后手机电池技术的研发方向应该会向小体积、高续航方面发展，因为只有把手机电池的体积控制下来，才能让手机更好用，但应该是先解决续航，还是解决体积问题不知消费者怎么看，小编认为，看看当下手机的厚度，没有最薄只有更薄，所以笔者认为优先解决电池续航问题，才是厂商的首要任务。

后来人们用很多种元素来合成锂合金以提升电池性能，这应该被归纳到干电池的发展脉络当中。

而锂离子电池就是现在我们非常熟悉的电池方案了，我们的笔记本电脑用的是锂离子电池，卸下手机后盖，上面也写得清清楚楚“xx伏特锂离子电池”或者“锂离子聚合物电池”。它的研发从1983年开始，由美国化学家、固体物理学家约翰.巴尼斯特.古迪纳夫（John B.Goodenough）率领团队在索尼公司立项，并在1991年最终开发出成熟的锂离子电池。从此，手机、笔记本电脑等本身以“便携”为卖点的电子产品的重量与尺寸得以大幅降低，电池续航能力也得到质的飞跃。

从锂离子电池到锂离子聚合物电池，研发也只用了三五年的时间。1996年，还是古迪纳夫的团队，他们用固体聚合物材料取代了原来的液体电解液（用多聚物取代液态有机溶剂），从而让电池能够按照实际产品的需要设计成不同的外形，进一步为量产和普及扫清了障碍，3C产业从此也真正进入到发展的快车道。

清洁电池时代

似乎从一开始，电池这东西就跟什么硫酸什么金属，以及这样那样的液体联系到一起，给人的感觉是不管怎样都要影响环境，搞不好还会有损人体健康。不过，“清洁电池”的方案也早就出现，虽然它诞生的初衷并不是为了保护环境，只不过是科学家为了寻找发电、保存电能的新方案而已，而且被认为是第一款“清洁电池”的硒光电池，当时也只是西门子为测量光量而进行的研究课题—1875年，德国人西门子基于“内光电效应”，发明出了对光敏感、受光发电的硒光电池。

它其实是半导体光电池的一种，可以将光能转化成电能，产生电能的多少也与受光量成正比，这就是现代太阳能电池的雏形。松下蓄电池

到了1889年，蒙德（M o o d）和莱格（Langer）又提出了“燃料电池”这一名称，这同样不是为了“环保”而带来的方案，而是为了试试看用煤气等作为燃料能不能更好地控制电池成本，并且让电池能够搞定更大规模的应用。后来的燃料电池也确实做到了这一点，用煤气作为燃料，运用机电效应等原理，将燃料电极、空气/氧气电极和电解液三部分组成一个电化学系统，通过冷燃烧的方式将化学能转化为电能。因为是冷燃烧，所以第一不会有火焰，一氧化碳、二氧化硫之类有害气体的排放量非常低，第二这种方式也很少会有机械参与其中，硬件损耗就几乎可以无视了，再加上产生与存储电能的效率极高，这在后来就被应用到了航空航天之类的项目上。

或者说，电池能否“清洁”地进行工作，被看作是电池为生产生活提供更多帮助的重要基础，而除了太阳能电池和燃料电池，其实从镍镉电池发展到镍氢电池，也是为了避免镉对环境造成危害—让电池更加环保安全，这可以说是电池发展的源动力之一。

电池有多少种

在前文当中，我们已经介绍了各种电池的类型与成分，这可能会让大家感觉到困惑。因为当中一些概念和分类是相互涵盖的，比如可充电电池能够做成干电池和湿电池两种，像太阳能那样的清洁能源又似乎没有一个合适的类别来归纳，因此我们需要超越已有的观念，重新对电池来进行分类。简单来说，我们会将现在主流的电池分成碱性电池、锂电池、酸性蓄电池和太阳能电池四种。

其中，碱性电池分成一次电池和二次电池，一次电池比如碱性锌锰电池，这也是目前碱性电池的主导产品，它比过去的碳锌电池和氯化锌电池更加安全，容量也更大；碱性二次电池则以镍氢电池为代表，它凭借高寿命和环保等特性，已经在进入21世纪之后逐渐淘汰了过去的镍镉电池。基本上，碱性电池都以民用为主，因此特别强调安全、环保与价格。松下蓄电池

与碱性电池一样，锂电池也是与普通老百姓关系最密切的电池类型之一，它分成锂一次电池和锂二次电池两种。锂一次电池又称金属锂电池，它的负极采用金属锂，而正极则根据需要，在二氧化锰、二氧化硫、亚硫酰氯、二硫化铁、碘等元素当中进行选择，这样的组合会得到高电压、大功率、放电能力出色的电池，在民用之外，在军事领域也有广泛应用；而锂二次电池就更加随处可见了，它包括锂离子蓄电池和锂离子聚合物电池，目前我们已经完全实现了锂二次电池生产的国产化，生产和销售各方面都非常成熟。

酸性蓄电池虽然名字听起来好像不太流行，但我们也一定不陌生，酸性蓄电池当中的铅酸蓄电池常用在汽车、电瓶车、摩托车等产品上，尤其是现在随处可见的电瓶车，这一电池类型可是为环保事业做了很大的贡献。至于太阳能电池，目前主要还处于研发的阶段，当中只有包括单晶硅、多晶硅和非晶硅电池在内的硅光电池可以工业化生产，不过长远来看，目前的这些太阳能电池方案工作效率还太低，存储和输出电能都不够稳定，这就留给未来的Geek们去解决了。

未来电池什么样

了解了从过去到现在电池发展这一路走来的情况，让我们多少也会展望一下未来会出现哪些新型电池。现在各国的科学家、大小Geek们也仍然在努力折腾，希望能引领未来电池的潮流，这当中也出现了不少有趣的设计。

比如超薄电池，这类设计的初衷是为最终的产品争取外观设计上更大的自由度，毕竟电池一直是制约手机、平板电脑等产品体型进一步缩小的关键。2007年，欧洲一个研究团体在《太阳能》杂志在线版上发表论文，介绍了利用光的强度自动充电的超薄太阳能电池，原型产品重量仅有2g，厚度还不到1mm，并且生产成本也很好控制；同年8月，美国伦斯勒理工学院（Rensselaer Polytechnic Institute，RPI）也发明出了一种纸电池，它通过把碳纳米管嵌入纸当中而制成，这样的电池不仅可以随意弯曲，而且能在150摄氏度到零下70摄氏度的极端天气当中正常工作，这些都为行业的发展指出了道路。

一方面要薄，另一方面我们也需要电池的容量更大。在2010年，松下开发出容量为4安时（4000毫安时）的锂电池，比现有的产品高出了30%；仅过了一年，在今年2月，同为日本企业的东芝宣布，它们设计出了单体容量达到60安时的锂离子电池，并已经开始在新落成的工厂里批量生产，这不仅够电瓶车使用，还为电动汽车在接下来的发展奠定了技术基础。此外，美国的斯坦福大学和麻省理工学院也分别从纳米硅线和碳纳米管两个方向着手，开发出了自己的超大容量电池方案。

当然，最让我们期待的，还是2009年美国密苏里大学的“核电池”项目。

这是通过收集放射性物质衰变时释放的带电粒子，来形成稳定的电流。在研究团队的演示当中，一块硬币大小的电池能够发出普通化学电池需要充电100万次才能发出的电力，再换算一下的话，这可以让我们的手机五千年不用充电，基本就是一个“一辈子不用充电”的方案。想想看，也许这一方案会让无数的传统电池厂商破产，但对于我们普通老百姓来说，在安全有保障的情况下，这可真是一个值得期待的、美妙的、终极的未来啊。

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