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冠军蓄电池解析氧化锌避雷器测试仪的七大特性
氧化锌避雷器测试仪七大特性：


1.通流能力大

这主要体现在避雷器具有吸收各种雷电过电压、工频暂态过电压、操作过电压的能力。 氧化锌避雷器的通流能力完全符合甚至高于国家标准的要求。线路放电等级、能量吸收能力、4/10纳秒大电流冲击耐受、2ms方波通流能力等指标达到了国内领先水平。

2.保护特性优异

氧化锌避雷器测试仪是用来保护电力系统中各种电器设备免受过电压损坏的电器产品，具有良好保护性能。因为氧化锌阀片的非线性伏安特性十分优良，使得在正常工作电压下仅有几百微安的电流通过，便于设计成无间隙结构，使其具备保护性能好、重量轻、尺寸小的特征。当过电压侵入时，流过阀片的电流迅速增大，同时限制了过电压的幅值，释放了过电压的能量，此后氧化锌阀片又恢复高阻状态，使电力系统正常工作。

3.冠军蓄电池密封性能良好

避雷器元件采用老化性能好、气密性好的优质复合外套，采用控制密封圈压缩量和增涂密封胶等措施，陶瓷外套作为密封材料，确保密封可靠，使避雷器的性能稳定。

4.机械性能

主要考虑以下三方面因素：

（1）承受的地震力；

（2）作用于避雷器上的最大风压力；

（3）避雷器的顶端承受导线的最大允许拉力。

5.良好的解污秽性能

无间隙氧化锌避雷器测试仪具有较高的耐污秽性能。

国家标准规定的爬电比距等级为：

II级 中等污秽地区：爬电比距20mm/kv

III级 重污秽地区：爬电比距25mm/kv

IV级 特重污秽地区：爬电比距31mm/kv

6.高运行可靠性

长期运行的可靠性取决于产品的质量，及对产品的选型是否合理。影响它的产品质量主要有以下三方面：

（1）避雷器整体结构的合理性；

（2）氧化锌阀片的伏安特性及耐老化特性；

（3）避雷器的密封性能。

7.工频耐受能力

由于电力系统中如单相接地、长线电容效应以及甩负荷等各种原因，会引起工频电压的升高或产生幅值较高的暂态过电压，避雷器具有在一定时间内承受一定工频电压升高能力。

原电池
池的组成用图示表达，未免过于麻烦。为书写简便，原电池的装置常用方便而科学的符号来表示。其写法习惯上遵循如下几点规定：
1. 一般把负极（如Zn棒与Zn2+离子溶液）写在电池符号表示式的左边，正极（如Cu棒与Cu2+离子溶液）写在电池符号表示式的右边。
2. 以化学式表示电池中各物质的组成，溶液要标上活度或浓度（mol/L），若为气体物质应注明其分压(Pa)，还应标明当时的温度。如不写出，则温度为298.15K，气体分压为101.325kPa，溶液浓度为1mol/L。
3. 以符号“∣”表示不同物相之间的接界，用“‖”表示盐桥。同一相中的不同物质之间用“，”隔开。
4. 非金属或气体不导电，因此非金属元素在不同氧化值时构成的氧化还原电对作半电池时，需外加惰性导体（如

原电池
铂或石墨等）做电极导体。其中，惰性导体不参与电极反应，只起导电（输送或接送电子）的作用，故称为“惰性”电极。
按上述规定，Cu－Zn原电池可用如下电池符号表示：
（-）Zn(s)∣Zn2+ (C)‖Cu2+ (C)∣ Cu(s) （+）
理论上，任何氧化还原反应都可以设计成原电池，例如反应:
Cl2+ 2H- ═ 2Cl- +H2此反应可分解为两个半电池反应：
负极：2H- ═ H2+ 2e-（氧化反应）
正极：Cl2+2e- ═ 2Cl-（还原反应）
该原电池的符号为：
（-）Pt∣ I2(s)∣I- (C)‖Cl- (C)∣C2(PCL2) ∣Pt（+）
原电池 - 常见电池

常用原电池有锌－锰干电池、锌－汞电池、锌－银扣式电池及锂电池等。
锌－锰干电池

锌－锰电池具有原材料来源丰富、工艺简单，价格便宜、使用方便等优点，成为人们使用最多、最广泛的电池品种。锌－锰电池以锌为负极，以二氧化锰为正极。按照基本结构，锌－锰电池可制成圆筒形、扣式和扁形，扁形电池不能单个使用，可组合叠层电池（组）。按照所用电解液的差别将锌－锰电池分为三个类型：
(1)铵型锌－锰电池：电解质以氯化铵为主，含少量氯化锌。
电池符号:(-) Zn│NH4Cl·ZnCl2│MnO2 (+)
总电池反应： Zn+2NH4Cl+2MnO2=Zn(NH3)2Cl2+Mn2O3+H2O
(2) 锌型锌－锰电池：又称高功率锌－锰电池，电解质为氯化锌，具有防漏性能好，能大功率放电及能量密度较高等优点，是锌－锰电池的第二代产品，20世纪70年代初首先由德国推出。与铵

唐小军说：“做生意就是要迎合消费者的需求，消费者需要什么，我们就给予什么，这样才能走下去。”

唯有诚信，才能得人心

在蓄电池行业经营了近20年，唐小军有一套自己的生意经，他认为做生意最重要的就是诚信，说到就一定要做到。他承诺客户，从他这里进的货放了半年没有卖出去的，就可以拿回来换新货。另外，今年江森自控冠军全面升级和优化产品线之后，蓝标的质保期由原先的12个月延长至18个月，唐小军也严格遵守这一承诺。很多人提醒他：“你这样做生意，会亏的。”但唐小军却坚信，只有诚信，才能赢得客户的心，而且他承诺的背后首先是基于对江森自控冠军产品质量的自信，其次他认为超长质保期对修理厂和消费者都是十分有吸引力的，可以有效地增加客户黏度。

采访的最后，唐小军提到由于目前中国车主对蓄电池的意识还相对较弱，也存在一些有损蓄电池的不良行车习惯，因此他很注意抓住每一次机会对车主进行蓄电池日常养护知识普及，帮助他们养成良好的行车习惯。比如：下车前记得先关掉所有车用电器然后再熄火，不要在熄火状态下长时间使用车用电器等。

江森自控冠军专家教您如何维护汽车蓄电池

近日，江森自控冠军广西经销商组织了一场店面探访活动，蓄电池专业技师向记者展示了汽车蓄电池提前检测和现场更换的演示，向更多车主普及有关汽车蓄电池的知识和日常养护知识。

当天，王先生正好将自己的爱车——广汽丰田凯美瑞2.4，开进南宁市佰亿汽车服务有限公司做常规保养。他告诉记者，最近车子打火无力。于是，佰亿的蓄电池专业技师刘小强，使用江森自控冠军蓄电池专用检测仪，帮其检测车辆电池的状态。结果显示，蓄电池的电压和CCA值分别为12.59V和362A，建议更换电池。王先生表示不解：“我的车子最近确实有点打火无力，但还是能正常打起的，为什么要换呢?

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（王浩为你服务）

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