大理工程材料供应：支座、伸缩缝、止水带

我公司是一家集橡胶支座,止水带,伸缩缝等工程橡胶制品为主的专业生产企业。如果您对骏途感兴趣或想进一步咨询电话：13253280000，由于文字的限制，小马不能在此一一为您介绍了。

公司多年来一直致力于工程橡胶制品的生产与研发,生产的产品主要有:板式橡胶支座(四氟乙烯橡胶支座、普通板式橡胶支座)、盆式橡胶支座(QPZ系列盆式橡胶支座、QZ系列球型橡胶支座 )、止水带(橡胶止水带、遇水膨胀止水带),伸缩缝(橡胶伸缩缝、桥梁伸缩缝、毛勒伸缩缝)等产品,品种多达四百多种，可满足不同桥梁、铁路、公路工程建设的需要。我们不断引进先进的生产设备，提高工程橡胶生产技术含量，进行科学研究和技术创新，公司新开发出国内先进的盆式橡胶支座新产品，产品属国内空白，现在与国内外多家科研院所进行广泛合作，研发橡胶制品新产品，获国家相关行业主管部门认可。

桥梁橡胶支座（桥梁橡胶垫块/反震隔垫）的表示方法：

例:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:260mm,长边为400mm,厚度48mm,表示为:GJZ260*400*47(CR)板式支座按胶种适用温度分类如下:氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为550mm，长边尺寸为400mm，厚度为50mm，表示为GJZ550×400×50(CR)。

示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为400mm，厚度为50mm，表示为：GYZF4 400×50(NR)。

板式橡胶支座（桥梁橡胶垫块/反震隔垫）的后期养护时要注意：

板式橡胶支座每隔一段时间就应该进行养护和维修，这样可以有力的保证公路桥梁的安全使用。检查橡胶支座是否出现滑移或者脱空现象橡胶支座是否剪切位移角度是否在35°以内，如果过大就应该调换了。橡胶支座出现严重变形;橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化，如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后期抓紧时间更换。橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。板式橡胶支座在公路桥梁中起着重要的作用，为了保证公路桥梁的正常时候应该对于支座进行定期检查保养。橡胶支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，构造精微，由于野外环境影响，容易病害，一旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命，必须进行更换处理，以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学、实效，又简便、安全，具有较强的适用效果和参考意义。

桥梁橡胶支座（桥梁橡胶垫块/反震隔垫）更换步骤

1、用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出，取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。

2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。

3、测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高，则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平；垫石顶面如需降低，则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过2mm，轴线偏位不超过5mm。

4、在支座垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就位准确。

5.落梁

高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市：

吉林 :长春  吉林 四平  辽源  通化  白山 松原  白城  延边

辽宁:大连  鞍山  抚顺  本溪 丹东 锦州 营口 阜新 辽阳 盘锦 铁岭  朝阳  葫芦岛  沈阳

四川:成都 自贡  攀枝花 泸州  德阳 绵阳 广元  遂宁 内江 乐山 南充 宜宾 广安 达州  眉山 雅安 巴中 资阳 阿坝  甘孜 凉山

云南 :昆明 曲靖 玉溪  保山  昭通  丽江  普洱  临沧 文山 红河  西双版纳  楚雄 大理 德宏 怒江  迪庆 思茅