襄樊桥梁橡胶支座更换厂家有吗？
河北骏途工程技术有限公司成立以来，先后完成了京石高速公路河北段病虫害处理及支座伸缩缝更换，北京市四环路一、二期桥梁加固，国道107线支座伸缩缝更换、张石高速公路伸缩缝生产及安装施工（3600延米）、保阜高速公路伸缩缝生产与安装施工（1800延米）；荣乌高速公路伸缩缝生产与安装施工（3100延米）。现公司已获得省优质工程银奖1项，保定市优质工程奖6项，公司先后有10余人获得省级优秀工程师称号。公司自主开发了桥梁顶升管理系统、加固进度管理系统、公路加固工程资料管理系统、SMA沥青混合料配合比设计系统、试验室业务管理系统和公司综合业务管理系统。公司业务得到了业主、行业和社会的广泛好评，树立了骏途公司业务精通、管理高效、服务主动、成果优良的品牌形象。服务热线13253280000
服务项目： 高速公路桥梁支座调整/高速公路桥梁加固/高速公路桥梁增高/高速公路支座更换/高速公路伸缩缝更换/高速公路支座、伸缩缝安装
客运专线桥梁支座调整/客运专线桥梁加固/客运专线桥梁增高/客运专线支座更换/客运专线伸缩缝更换/客运专线支座、伸缩缝安装
市政单位桥梁支座调整/市政单位桥梁加固/市政单位桥梁增高/市政单位支座更换/市政单位伸缩缝更换/市政单位支座、伸缩缝安装
各种系列的盆式橡胶支座吨位一般从1000起至50000，最多分为近40个级；并以DX、SX、GD分别表示单向 、双向活动支座及固定支座，而GDZ则为抗震型固定支座的代号。河北骏途确保产品出厂合格率达到100％。
GPZ 系列盆式橡胶支座分类：
GPZ（II）系列盆式橡胶支座、GPZ（Ⅲ）系列盆式橡胶支座、KJ.GPZ 系列盆式橡胶支座、PZ（KZ）系列盆式橡胶支座、KPZ 系列盆式橡胶支座、PZ（2009）系列盆式橡胶支座、PZ（2009）JZ 系列盆式橡胶支座、DPZ（KZ）系列盆式橡胶支座、JPZ（IKX）系列盆式橡胶支座
GPZ型盆式橡胶支座按目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分固定（GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）三种类型。它属于公路桥梁盆式支座系列产品，与同类的盆式支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
GPZ梁桥橡胶支座更换安装施工顺序如下：
先按现浇梁⑴处理好支承垫石。
预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。
橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。
梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。
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