集宁橡胶支座更换桥梁同步顶升（同步误差小于2mm）
河北骏途工程计划术有限公司地处河北省衡水市，是一家全国性路桥养护企业，业务遍及国内多个省市，注册资本金15000万元,本公司技术实力雄厚，施工设备先进，检测设备齐全，专业承揽桥梁伸缩缝安装、桥梁同步顶升支座更换、桥面防水养护、桥梁加固维修、交通安全设施的安装于防护。骏途以高科技技术产品为基石，依托众多科研院所的支持，为客户提供桥梁养护方案，且经过近年的经验积累，已建成了桥梁橡胶支座及盆式支座更换、裂缝修补、桥梁增高、桥梁上部结构位移、铁路客运专线支座纠偏等专业的工程施工队伍，并拥有专业的施工设备数套。我公司经过多年施工实践总结出了一套桥梁支座更换的方法，做到了不中断交通更换支座及桥梁同步顶升（同步误差小于2mm）。为众多桥梁排除隐患。
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高速公路桥梁支座调整/高速公路桥梁加固/高速公路桥梁增高
客运专线桥梁支座调整/客运专线桥梁加固/客运专线桥梁增高
市政单位桥梁支座调整/市政单位桥梁加固/市政单位桥梁增高
桥梁橡胶支座 支座更换：
4、在支座垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就位准确。
1、用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出，取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。
2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。
3、测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高，则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平；垫石顶面如需降低，则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过2mm，轴线偏位不超过5mm。
5、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，防止落梁时梁体发生水平位移。
6、开启同步顶升系统，平稳降落梁体。
7、梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况，应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或托空的现象，则应重新顶升梁体，并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调（厚度规格为1mm-3mm），直至支座上下面全部密贴。
8、支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备。
9、取出梁体与木板，清理施工废物及垃圾。
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