主要技术指标
燃料油是成品油的一种，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰份和机械杂质。 粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。运动粘度的单位是stokes,简称斯，CST是厘斯，180CST的意思是180厘斯。
含硫量：燃料油中的硫含量过高会相引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可分为高硫、中硫和低硫燃料油。 闪点：是涉及安全的指标，闪点过低会有着火的隐患。
水份：水份的存在会影响燃料油凝点，还会影响燃料机械的燃烧性能，造成炉膛熄火、停炉等事故。
灰分：灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，如果覆盖在锅炉受热面上，会使传热性变差。
机械杂质：它会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷嘴堵塞，影响正常燃烧。
燃料油和柴油的区别
燃料油又称重油.呈暗黑色液体.主要是以园油加工过程中的常压油.减压渣油.裂化渣油.裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成. 按照国际公约的分类方法.燃料油叫做可持久性油类.顾名思义.这种油就比较粘稠.难挥发.所以一旦上了岸.它是很难清除的.另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来.要严重得多.比如它进入海水以后.因为比较粘稠.如果海鸟的羽毛沾了这些油.就影响海鸟不能够觅食.不能够飞行.同时海鸟在梳理羽毛的时候.就会把这个有害的油吞食到肚子里.造成海鸟的死亡.还有一些鱼类.特别是幼鱼和海洋浮游生物受到燃料油的影响是比较大的.到了海边的沙滩以后.这种油就粘在沙滩上.非常难清理.有关专家表示.对付油污染可以调用围油栏.吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施.由于油的粘附力强.养殖户在油污染来时可以用稻草.麻绳等物品来进行围油和回收油.
柴油分为车用柴油和专用柴油. 车用柴油也称为轻柴油.主要来自催化裂化的柴油馏分.也有部分直馏柴油馏分.如合适的十六烷值.良好的低温流动性和储存安定性以及低灰分等. 专用柴油也称为重柴油.主要用于固定式柴油发电机.铁路及船舶等大型中.低速柴油发动机.馏分较重.甚至可混入一定量的燃料油.因此由于馏分较重.不易燃烧完全.不适用于汽车发动机. 为了区别车用柴油与专用柴油.专用柴油往往加染色剂.如香港等地将其染成红色.被人们简称为红油.
燃料油储存的基本要求
① 防变质 在燃料油储存过程中，要保证燃料油的质量必须注意：减少温度的影响。温度的变化对燃料油质量影响较大，如影响其安定性，故在有苦中常采用绝热油罐，保温油罐，还应对 油罐淋水；减少空气与水分的影响。阳光的热辐射使得油罐中的气体空间和油温明显升高，而且紫外线还能对燃料油氧化过程起催化作用，故轻油储罐外部大多涂银灰色，以减少其热辐射作用。近年来，一种耐油防腐隔热的白色涂料也在油罐中得到应用；降低金属对燃料油的影响。各种金属会对燃料油的氧化速度起催化作用，其中铜的催化作用最强，其次是铅。就同重金属而言，油罐容量越小，与燃料油接触面积的比例就越大，影响也就越大。
② 降损耗 在燃料油储存过程中，降低燃料油蒸发损耗不仅能保证燃料油的数量，还能保证燃料油的质量。目前油库通常的做法是：选用浮顶油罐，内浮顶油罐：油罐呼吸阀下选用呼吸阀挡板：淋水降温。
③ 提高燃料油储存的安全性 由于燃料油火灾危险性和爆扎危险性较大，故储存时应采取措施提高燃料油储存的安全性，具体要求是：使燃料油的爆扎敏感性降低。这一方面要求平时加强火种管理，另一方面要求在生产中防止金属马才产生火星，且在收发油过程中减少静电产生，防止静电积聚。
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