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候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采

用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。  　
      　不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。  　　此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。  　　由于材料价格的变化，成本价格也不一样，一般在10000多点。售价一般18000-20000

元。  　　
      近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。  　
　  温州洞头的五岛沿线公路两侧港湾式候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而洞头城区的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。  　　公交候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。

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候车亭制作说明      ：
公交站台候车亭顶  篷：1、承托采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、公交站台候车亭顶部采用5mm厚PC耐力板。3、顶部前面设修饰胶条。

公交站台候车亭箱  体：1、公交站台候车亭箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。2、公交站台候车亭箱体内设40W灯管；  21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器；  11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
        公交候车亭场站建设管理应能纳入声调建设管理中去。

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