FAG轴承-深沟球轴承的设计、结构、特点-西安珺驰动力
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留轴承。这些产品设计简单，使用寿命长并且易于维护；可分为单列及双列设计或开口及密封设计。并且开口轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。由于是低摩擦扭距，所以它们适用于高速度。www.junchidongli.com
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1、设计、结构：
现代深沟球轴承对性能的主要要求是，产品应具有最适宜的振动和低运行噪音，同时对速度、载荷以及使用寿命没有任何限制。使用最先进的测试手段分析产生噪音的原因。测试结果帮助彻底改善轴承的内部设计，这正是FAG 的C系列深沟球轴承产生的原因。
FAG C系产品为深沟球轴承设立了新标准。较原来标准的深沟球轴承，新型轴承降低了噪音60%，降低摩擦35%。这是因为优化了该产品内圈上滚动部件的接触和滚道表面。这种设计改善了包括更高效的HRS密封材料和铆接钢保持架。这一系列改变使得产品运行时更安静、效率更高、速度更快。提升了使用寿命同时大幅降低能耗。
2、特点：
深沟球轴承的特性是低摩擦扭矩，这尤其适合高速运转。通过使用改进过的生产方法，使“滚道”更为平滑并且优化了接触面，以便进一步降低摩擦。密封材料防治污染物或者湿气进入轴承，并使润滑脂保持在轴承之内。
密封的FAG C系列深沟球轴承在摩擦和密封活动之间保持最佳平衡。它们用高质量的润滑脂终生润滑，并根据不同的密封类型，适合高速运行。表现最突出的产品是用丁二烯腈橡胶料制成的HRS密封唇。尤其在高速运行的状态下，这种密封唇产生的摩擦更低，产生的热量比以往的RSR密封更少。这也增加了密封的有效性。产品可以用标准的钢保持架或者按要求提供聚酰胺保持架。
FAG轴承深沟球轴承的设计、结构、特点的介绍今天就给大家先介绍到这里了，以后有什么新发现也会及时更新的，谢谢大家的关注了！
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