调心球轴承的结构优势简介-西安珺驰动力
SKF发明了自调心球轴承，所以SKF以其自调心球轴承而出名。并不只是它是一个全新的产品，还因为自调心球轴承的设计、结构、特点都与以往的轴承有所不同。也就是说从各方面它都增加了轴承的使用效率与使用寿命，使轴承得到了全方位的体现！www.junchidongli.com 西安珺驰动力 电话：029-89195871
1、结构：
SKF轴承这种轴承有两列球，外圈有一个共同的凹型球面滚道。因此轴承是自调心的，不受轴相对于轴承箱的不对中影响。它特别适用于那些可能产生相当大的轴挠曲或不对中的轴承应用场合。另外，自调心球轴承在所有的滚动轴承中摩擦最低，这样，即使在高转速下也能保持较低的温度。
2、设计、特点：
自调心球轴承的基本设计带有一圆柱孔，或者在某些尺寸范围内带一圆锥孔。 130和139系列的大型自调心球轴承原本是为造纸厂的特定场合开发的，但也可以用于低摩擦的重要性高于负荷能力的场合。这些轴承的外圈和内圈有一个环形槽和几个润滑孔，内圈则有润滑孔。
SKF自调心球轴承也有带密封的，其接触式密封件在轴承两侧–型号后缀2RS1。这些薄钢板增强型的密封件由抗油和抗磨损丙稀腈聚丁橡胶 (NBR橡胶)制成。这些密封件容许的工作温度范围从摄氏-40至+100度，也可容许短時間高达摄氏+120度的温度。密封唇以轻压的方式接触内圈上一个光滑倒角。标准的密封轴承以带锂基增稠剂的油脂润滑为主，具有良好的防锈特性。SKF密封自调心球轴承也有带圆柱孔的。有些尺寸也可带有圆锥孔。但是密封轴承为终生润滑，不需要维护。安装前不得加热超过摄氏80度，也不得洗涤。
一个自调心球轴承，如果安装在无整体挡肩的光滑轴的紧定套上，那么它承受轴向负荷的能力取决于紧定套和轴之间的摩擦力。对于需要在高温或恶劣条件下持续运转的轴承配置，建议采用带冲压钢保持架或机削黄铜保持架的轴承。
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