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浅谈车子空调除雾的原理
最近有很多人问到汽车空调除雾的问题，这首先应弄明白空调除雾的原理。我们知道，空气中含有水分，其水分的多少一般以湿度表示。空气中的水分遇冷，通常就会凝结成小水珠，雨水就是因为暖气流中的水分遇到对流的冷气流时而形成的，空调排出的水是因为空气中的水分在空调冷凝器上凝结成了水珠。因此，空调制冷有除湿的作用。
汽车玻璃之所以会起雾，有两个因素：一是车内人员的呼吸增加了空气的湿度；二是车内、车外有一定的温差，因而，车内较高湿度的暖空气在冰冷的玻璃上就凝结成了水雾。
为什么有人问赛纳车的“空调开到22度，除雾档，但前玻璃上还是起雾呢”？这是因为赛纳车的空调压缩机是用一个专用键(雪花)控制的，如果此键未开(灯不亮)，压缩机也就没有制冷，也就起不到除湿的作用。因此，赛纳车除雾，除要将风挡打到除雾部位外(主要控制风向玻璃吹)，还应打开压缩机的开关，才能得到更好的除雾效果。
此外，开窗和打开暖气都有一定的除雾效果。开窗，是因为空气对流，一则使车内的高湿度空气与车外的空气交换，另一方面也降低了车内外的温差。打开暖气，是因为车内的温度高，使车的相对湿度下降。但此两方法都不及空调压缩机起动时的效果好。不信，你试试。
不知大家注意到没有，赛纳车开空调除雾时，并不象其他一些车那么冷。其原因可能是赛纳车的空调是将冷风和热风自动混合后，再送车内的，冷风循环的作用是除湿，热风的作用是调温。
空气中有水蒸气，衡量水蒸气的多少有两个指标，绝对湿度和相对湿度。
绝对湿度指的是水蒸气的含量，但是在生活中这个指标很少用，通常我们都用相对湿度来衡量水蒸气的多少。在一个特定温度下，空气中水蒸气多到一定程度就会凝结成水，这时的水蒸气是饱和的，也就是不能再多了，这时的水蒸气含量成为这个温度的饱和湿度，此时的相对湿度是100%。如果在这个温度下，水蒸气绝对湿度只有饱和湿度的一半，相对湿度就是50%。注意是特定温度，因为相对湿度跟温度有关，同样的绝对湿度，温度高时，相对湿度低，温度低时，相对湿度高，因此说相对湿度的时候一定要讲明温度。
玻璃上之所以起雾，是因为车内的温度相对高一些，车内的水蒸气不会凝结成水，但是车玻璃的温度低，车内的水蒸气在这个温度下会凝结成水。为了除雾，有两种方式，一是把玻璃的温度升高，另一是把车内的湿度降下来。往玻璃上吹热风是第一种做法，即让玻璃热起来，但是这种做法仅仅能快速把前玻璃温度提高，避免前玻璃的雾，后面和侧面的玻璃温度升得慢，因此需要较长时间才能去除全部的雾。
开空调制冷是第二种方法，空调制冷时，热交换器的温度低，水蒸气会在这里凝结成水排出去，车内湿度下来了，也就是不会有雾了。等过一段时间车窗的温度升上去后，就可以关闭空调了，因为开空调毕竟废油。
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