专业液力偶合器生产厂家浅述液力偶合器的安装与拆卸
液力偶合器的安装与拆卸
一、安装前应检查待装配的电机轴、液力偶合器输入和输出孔、工作机轴（或减速器轴）的轴径、键槽、轴伸以及偶合器总长是否符合要求。去除各处毛刺，修复被碰伤的表面。液力偶合器轴孔与电机轴、减速器轴的配合推荐选用间隙较小的间隙配合，选用过渡配合也可以，但绝对不能选择过盈配合。
二、安装顺序
1、检验键槽：将键从电机轴或减速器轴上取下，装到液力偶合器轴孔的键槽里，合格后取下。
2、检验键：将键分别装在电机轴和工作机轴（减速器轴）上，检查键的总高是否符合。
3、涂油：将电机轴、减速器轴及偶合器轴孔涂油。
4、安装半联轴器：如果是外轮驱动，将液力偶合器的前半联轴器装到电机轴上；如果是内轮驱动，将半联轴器装到减速器轴上。可以垫上木块，也可以用热装法，要求均匀加热，防止因加热不均匀而损坏联轴器。
5、 安装偶合器本体：如果是外轮驱动，将偶合器主轴孔装到减速器轴上；如果是内轮驱动，则将偶合器轴孔装到电机轴上。绝对不允许敲击偶合器外壳，可以垫上铜棒
敲击偶合器主轴后端，或用拉紧螺栓将偶合器主轴拉向待装轴上。装配时，最好将电机立起来，垂直安装比较容易。特殊情况允许加热装配，但主轴孔温度不得高于80oC，否则易损坏油封。
6、安装弹性体：将弹性联轴器的弹性体装到任一半联轴器上。
7、两半联轴器接合：将电机平稳地推向减速器一侧，使两半联轴器、弹性体结合。
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