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桥梁加固可以有不同的方式，应视旧桥的情况、承载能力的减弱程度以及今后的任务而变。下面就简单为大家介绍以下湖北楚天联发路桥养护有限公司关于桥梁加固的选用原则。
桥梁承载能力不足，按照现行需要通行的车辆进行验算不能满足强度要求。由于重型车辆的增加，原有桥梁承载能力不够而发生损坏现象，或者为使整条路线上或一个路段内桥梁承载能力保持一致，对个别载重能力较低的桥梁，应按目前载重要求，对旧桥进行加固。
桥梁局部产生破损，如裂缝、剥落等，若破损严重，已不能满足强度要求，应尽快对个别受损构件进行加固。
桥面宽度不足，影响车辆通过能力时，应进行拓宽加固。
桥梁局部或整体刚度不足，已影响正常使用时，为提高其刚度，需进行加固。
因战争或遭受特大自然灾害，桥梁受损需要进行抢修工作，以及为保证重车临时通过桥梁时的安全，需对桥梁进行临时加固。
桥梁加固改造技术是一门新的学科，http://www.lianfa66.com是顺应桥梁建设和发展应运而生的产物，桥梁加固改造技术仍有很大的发展空间，http://www.lianfa66.com仍需要进一步的研究，特别是一些新材料、新技术的出现也需要我们很好的运用到工程实践中去，并不断的加以总结。桥梁加固改造是随着日http://www.lianfa66.com益增长的交通运输业而产生并隧其发展的新课题，桥梁加固能够节省资源，较少圬工废料对环境的污染，缩短工期，不中断交通，不占用农田等产生的直接或间接的经济效益和社会效益。因此，要对桥梁加固技术进行更深入的研究，用技术更好及时的为现代交通运输服务，同时更是贯彻和构建资源节约型、环境友好型社会战略的良好举措。
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