公路桥梁是贯通公路的重要设施。为了保证桥梁结构经常处于完好的技术状态,满足承载能力和通行能力的要求,路桥养护中必须做好桥梁的经常性检查和定期检查。在平常的路桥养护中,要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝、清除锥坡杂草、清理涵洞进、出水口垃圾和堆积物等,确保桥梁畅通、安全。
高速公路承受较大的交通负荷,路况不断变化,其养护作业多样且技术复杂,必须走养护科学化、规范化之路。路桥养护管理的科学化,指从决策到施工过程,都以科学的态度和科学的手段为依托,从而取得最佳效益。在科学决策上,要根据现有的公路标准、质量、实际路况、交通量大小及其他经济技术参数,确定养护对策措施,避免主观臆断,背离实际的决策。这就需要一方面深入实际调查研究,另一方面善于利用先进的科技手段为决策服务。强化预防性养护、周期性养护,促进公路的良性循环。要通过路况调查,分析公路技术状况的演变,确定合理的路面使用周期,据此安排周期性养护工程计划。
总之,发展高速公路,必须坚持建、管、养并重原则,不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。实践证明,只有科学、严格的养护管理,才能提高高速公路的运行质量和经济效益。《公路养护技术规范》明确提出:路桥养护工作必须贯彻“预防为主,防治结合”的方针,而现实是高速公路养护管理不足,对病害处理不及时,预防性养护处理不到位;加上交通量增长迅速、早期施工缺陷、温度变化、水的影响等,造成多数高速公路未到设计年限,路面已严重破坏。大修提前高速公路实施路面预防性养护,能及时修复路面微小病害,不致产生严重损伤,从而减少铣刨、翻修次数,节省大修费用,并延长路面使用寿命,保持路面良好的服务状态。所以研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式,实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要