瑞安市国际油漆994直销
适用于装运范围广泛的腐蚀性货物，包括溶剂和化学品，精粗石油产品，植物油和动物油。
用于新造船或维修和保修。
预期用途
TCA992-粉红色,  TCA993-浅黄色,  TCA994-灰色
70％±2%  (ISO  3233:1998)
100  微米干膜厚  (143  微米湿膜厚)
在  100  微米干膜厚时理论涂布率为  7.00  米²/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂  ,刷涂,  辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽半光
乙组份（固化剂）  TCA995
混合比例甲组份：乙组份=7.38：1  (体积比)
闪点甲组份  24°C;  乙组份  27°C;  混合后  25°C
熟化时间20  分钟
复涂数据－见“限定”一节底材温度
颜色
干燥资料  10°C  15°C  25°C  35°C
表干  [ISO  1517:73]  6  小时5.5  小时3  小时2  小时
硬干  [ISO  9117:90]  24  小时16  小时6  小时3  小时
混合后施工时间6  小时5  小时3  小时1.5  小时
复涂下列产品时
10°C  15°C  25°C  35°C
最小最大最小最大最小最大最小最大
系统的总体性能要求在复涂前，第一道涂层应完全固化。因此，上面的第一行数据是指第一道涂层和第二道涂层之间的最短/
最长复涂间隔时间；第二行数据是指第二道涂层和第三道涂层之间的最短/最长复涂间隔时间。
注解
Interline  994  60  小时10  天50  小时21  天36  小时28  天20  小时28  天
Interline  994
其它
42  小时10  天32  小时21  天20  小时28  天14  小时28  天
法定数据挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
290  克/公升(原装涂料)  (EPA  方法  24)
187  克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导  (委员会指导  1999/13/EC)
Interline  994
环氧酚醛液舱涂料
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资料来源987
发行日期：2008/1/28
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：
?  食品接触  -  符合美国食品及药物管理局的规定(联邦规范  175.300  章节中有关大于  530,000  美加仑（2006  m³）液
舱的规定)。
?  食品接触－符合欧盟法规指导大纲  1935/2004
有关详细情况，请向贵处的国际油漆  (International  Paint)  代表咨询。
证书
体系及配套性用于货舱或污水舱时，请参阅  Interline  994  货舱或污水舱施工程序。
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide  Marine  Specifications)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照  SSPC－SP1  溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船/大修
在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
磨料喷砂清理至  Sa2.5  (ISO  8501-1:2007)  标准。如在喷砂和施工  Interline  994  之间已发生氧化，表面应再行喷砂处
理至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
维修
请向国际油漆  (International  Paint)  咨询。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆  (International  Paint)  代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10  代替  Sa2.5  (ISO  8501-1:2007)