供应品质优良的四柱液压机
本设备在主机的结构设计上充分吸收了国内外各主要厂家的产品优点,引进了产品技术的精华。整机经过有限元优化设计和工业设计,形成了注重压机的整体性能及实用、耐用、高刚度和高可靠性;同时,又注重整机造型与色彩的宜人化设计风格。
本设备具有独立的动力机构及电气系统,采用继电器控制,可实行调整和半自动操作方式;本设备的工作压力、滑快的行程范围均可根据工艺要求进行调整,并能完成定压定程成型两种工艺方式。定压成型之工艺方式在压制后,具有保压和延时自动回程动作。
一、结构概述:
本设备由主机及控制机构两大部分组成,通过管路及电气装置联系起来,构成整体。主机部分包括机身、主缸、限程装置等。控制机构包括液压泵站(动力系统)、电器箱、移动操纵台等组成。现将个部分结构和作用分述如下:
1、 机身
本机由底座、上横梁、滑块、工作台、立柱、锁紧螺母和调节螺母等组成。机器精度靠调整调节螺母及固定于上横梁的锁紧螺母来调整。底座、上梁、滑块均采用钢板焊接结构,钢板采用性能优良而且焊接性能好的Q235-A钢板,焊接采用CO2气体保护焊,焊后热处理消除应力。
设备主要结构件外观平整,无明显的凹凸现象,焊缝打磨平整,无焊渣和流疤想象。压机结构件采用计算机进行优化设计,使其具有良好的强度和刚度。
2、主缸
主缸缸体依靠缸口台肩及大锁母即固于上横梁内。活塞下端用联结法兰、螺栓与滑块联接,活塞头部之材料为铸铁,作导向用。活塞头部按有方向相反的进口YX型密封圈,在活塞杆上装有O型密封圈,将缸内分成两个油腔缸上装有导向套,导向套的外圆上装O型密封圈,借助法兰及螺栓锁紧,以保证缸口密封。在缸口法兰上装有防尘圈,以保证活塞杆的防尘。
3、滑块
滑块依靠四根立柱导向实现上下运动,滑块与立柱间导向套采用合金材料,具有较好的耐磨性和磨损后易于更换的措施。滑块下平面加工有“T”型槽以便固定模具,其具有规格尺寸可由供方提供或按需方要求。
4、顶出缸
顶出缸为一个活塞式油缸,安装在底座中心孔内,用于工作的顶出或拉制工艺。
5、立柱、锁母
立柱材料为45#锻钢,并经回火处理,立柱导滑面经中频淬火硬度可达到HRC42~50。锁母材料为35#锻钢,并经发兰处理,立柱与锁母采用螺纹联结。
6、冷却过滤系统(选配)
液压系统中设有独立的油液冷却过滤系统,以保证油液的工作温度及清洁度。当过滤系统出现故障时,操作箱上设有报警指示。
7、限程装置
限程装置安装于机器左侧主要用来控制滑块的行程距离。它由垫铁、角铁、感应块、无触点行程开关等组成。两垫铁分别固定于工作台和上横梁上,以固定角铁,在角铁上设有导向槽,通过调整行程开关的距离,控制滑块的行程。
8、液压站
液压泵由油箱、轴向柱塞泵、电动机。二通插装阀、滤油器、 空气滤清器组成。
(1)油箱为Q235钢板焊接接件,前端装有压力表、远控溢流阀,以便观察压力和调节压力之用。在压力表支架下部装有液位计,以观察液位用。在油泵的吸油口装有吸油滤油器,以保证泵、液压系统的清洁。在油箱的面板上装有空气滤清器,以过滤空气。打开上盖,可进行加油。在油箱侧面设有清洗口,拆开盖板可清洗油箱.
(2) 油箱为钢板焊接结构,经喷丸和防锈处理,油箱侧面开有清洗窗口,设有油标。空气滤清器、阀集成块等在油箱盖板上方有序排列。
(3)主要液压管路采用法兰连接,并设有布局合理的抗震管夹,以防止高压管道的震动和泄漏,管道安装前进行酸洗和钝化处理,以保证油液的清洁度。
(4) 轴向柱塞泵
本液压系统采用YCY14―1B轴向柱塞泵。其说明祥见轴向柱塞泵使用说明书,这里不做概述。
(5) 二通插装阀
其结构主要包括插装件、控制盖板、先导控制阀和集成阀块部分组成,
a.插装件 由阀件、弹簧、密封件、阀套组成。可以是锥阀,也可以是滑阀结构。其主要功能是控制油路中的油流方向、压力、流量等。
b.控制盖板 由盖板内嵌装的各种微型先导控制元件及其它元件组成。主要功能是固定插装件。内嵌的各种微型先导控制元件与先导控制阀组合,可以控制插装阀的工作状态。控制盖板分为方向控制盖板、压力控制盖板、流量控制盖板。
c. 先导控制阀 安装在控制盖板上,对插件动作进行控制的电磁换向阀,其元件为标准电磁换向阀。
d. 集成阀块 用来安装插件、控制盖板和其它控制阀,沟通主油路和控制油路。
二、主要配套供应件:
1.主要电器元件 西门子、施耐德
2.油泵: 启东高压
3.电动机: 南通恒力
4.插装阀组: 济宁泰丰
5.油缸密封圈: 美国“派克”
6.压力表: 无锡压力表厂
7.主机材料:
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