2015年12月30日，南昌轨道交通3号线正式开工建设，预计2020年12月建成通车试运营。
南昌市地铁3号线工程项目南起南昌县莲塘，经南昌县、城南片区、旧城中心区、城东片区，止于京东大道。全线共设22座车站，起点为银三角北站，终点为京东大道站，线路全长28.5公里，全部采用地下敷设方式，平均站间距1.34公里，最大站间距2375米，为沥山站至振新大道站区间；最小站间距645米，为十字街站至绳金塔站区间。此外，南昌地铁3号线设莲塘车辆段位于银三角立交桥东南角、向塘北大道东侧、京九铁路西侧和铁路公安学校北侧的地块内；高新停车场位于高新大道东侧、高新五路西侧、火炬三路北侧和东元路南侧的地块内。
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本公司专业生产：注浆管，一次性注浆管，多次性注浆管，全断面注浆管，可维护注浆管，预埋注浆管，施工缝预埋注浆管，遇水膨胀止水胶，聚氨酯遇水膨胀止水胶，单组份聚氨酯遇水膨胀密封胶。本公司产品规格：
CCLL-Y系列施工缝预埋注浆管：在预埋注浆管中注入浆液，密封施工缝、冷接缝、管子渗漏和连接墙与底板之间的接缝。安装简单，成套提供;可以在施工现场根据接缝的实际要求准确裁取长度(推荐最长的注浆出口长度不要超过5米);不需要特殊的安装设备;注浆时间可以任意选择;在压力作用下往注浆管内注浆时，浆液可以保持均匀地充满整个管子;系统容许在相对较低压力注浆;安装注浆管并不会影响建筑自身活性;安装或注浆过程并不会危害混凝土;注浆后可以确保永久密封;如果不渗漏，可以不注浆。
本公司LB-D系列施工缝预埋注浆管：将注浆管埋在新老混凝土的冷接缝中或任何其他结构缝、膨胀缝、穿墙管周围以及隔断上。任何隐秘在这些接缝中的水渗漏缺陷可以通过向混凝土接缝防水渗漏系统设置在表面的PVC端口注入水活性浆液而加以密封堵漏。可以多次注浆，注浆不受时间限制。重要有漏水出现就可以向管体内注入浆液进行填补密封。LB-D型注浆管的外部直径为20MM，其内层为PVC管体，整个管体上有规则的平行的排列着出浆孔。中间是一层弹性橡胶密封条，他的作用是保护出浆孔，当注浆管预埋在施工缝时可以阻止混凝土里的细小颗粒进入管体内，而当在注浆管注浆时在内部一定的压力作用下能打开以便液体均匀的向外流，外层为加固编织网。
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遇水膨胀止水胶主要适用于工业与民用建筑地下工程、市政隧道、防护工程、山岭及水底隧道、地下铁道、污水处理池等工程的施工缝(含后浇带)、变形缝和预埋构件的防水，以及既有工程的渗漏水治理。遇水膨胀止水胶还用于结构接缝密封和管子渗漏堵止，如混凝土浇铸件中粗糙或光滑结构接缝;密封预制件之间的接缝(如入孔、箱型暗沟、电缆沟、管道沟等);H型钢周围的接缝;密封螺栓或预铸孔周围的空隙等;正交桩墙的密封等。
产品特性：止水效果好具有橡胶的弹性止水和遇水后自身体积膨胀密封的双重止水机理，最大抗水压≥1.5Mpa耐久性强、质量变化率低：PJ遇水膨胀密封胶中含有特殊接枝技术的脲烷联结链，在长期使用期间不会造成膨胀元流失，在20℃温度下，理论寿命为100年
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