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大连铅芯叠层橡胶支座种类铅芯隔震橡胶支座性能 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:山东省青岛市
  • 发布公司:青岛正大桥梁配件有限公司
  • 产品型号:
  • 品 牌:正大
  • 发布日期:2017/8/16 10:22:39
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大连铅芯叠层橡胶支座种类铅芯隔震橡胶支座性能

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目前最主要的研究集中在减隔震支座上,如高阻尼橡胶支座、铅芯隔震橡胶支座等。根据美国减隔震规范的规定:减隔震装置必须有一个恢复力来减少或消除地震作用之后产生的永久性侧向位移。根据我国《城市桥梁抗震设计规范》(JTJ/T B02-01-2008)规定,隔震装置必须具有自复位能力和最小恢复力,当水平位移从50%的设计位移增加到设计位移时,其恢复力增重不能低于其上部结构重量的2.5%。

目前,铅芯叠层橡胶支座(Lead lam inated RubberBearing简称LRB)已较广泛地应用于房屋的基

底隔震[35],LRB融隔震与滞变耗能于一体,构造简单,可靠性高.本文将这种支座引入层间隔震研究.

LRB支座是一种强非线性隔震元件,由其组成的减震系统将是一个非线性系统,其动力学行为及减震

机理较采用RB更为复杂,本文结合一框架结构的加层改造对此作了探讨.

1 加层改造房屋概况

原有建设物为一7层钢筋砼框架结构办公楼,其平面图见图1,建筑物层高为:14. 0m,2

73. 6m.各种框架柱断面尺寸为: 120. 55×0. 55m2, 340. 50×0. 50m2, 570. 45×

0. 45m2,砼标号C25.楼层梁断面为0. 25×0. 65m2,走道梁断面为0. 25×0. 40m2,砼标号C20.加层层高3. 6m,柱断面0. 45×0. 45m2,梁断面同其他楼层.为了便于比较分析,本文考虑了3种加层方案: (1)直接加层(普通加层方案); (2)普通叠层橡胶支座加层

(RB方案); (3)铅芯叠层橡胶支座加层(LRB方案). 计算比较分析

对各加层方案,采用本文程序作线性或非线性的时程分析,选用EL-Centro(NS, 1940)波和2条人

工波(E1E2)激励输入,并将最大加速度幅值x gmax调至2m /s2,大约相当于8度区的中震,这三种波的

卓越周期见表1.

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青岛正大桥梁配件有限公司

联系人:刘经理(经理)

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  • 认证类型:企业认证
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  • 主营产品:桥梁橡胶气囊 公路桥梁支座 橡胶止水带 桥梁伸缩缝
  • 公司所在地:山东省青岛市