盆式橡胶支座
- 价 格：
面议 /
套
- 供 应 地：河北省衡水市
- 发布公司：衡水冀通工程橡胶有限公司
- 产品型号：
- 品 牌：
- 发布日期：2012/4/23 9:44:27
- 联系人QQ：86613416
详细说明
GPZ（Ⅱ）盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式
支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10％。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20％。支座转动角度不小于0.02rad.加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06.
安装注意事项
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
3、支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。
我公司专业生产各种规格桥梁支座、抗震支座、网架支座、桥梁伸缩缝缝、止水带、聚硫密封膏、泡沫板，质优价廉，欢迎洽询！
衡水冀通工程橡胶有限公司始建于2004年，位于衡水市衡枣路橡胶工业基地王庄开发区，是专业生产桥梁工程配件、建筑工程配件、和止水工程配件的厂家。我公司生产的桥梁支座、橡胶止水带、桥梁伸缩缝装置已广泛用于全国多项重点工程，并受到了客户的一致好评。
公司下设部门有业务部、采购部、生产部、技术部、质检部、办公室、财务部、法律事务部等部门，生产部又分为四个车间，分别为机加工车间、伸缩缝车间、组装车间和橡胶车间。
公司具有一批高素质的管理人才和科技人才，拥有齐全、先进的生产和检测设备，合理的制造工艺，稳定的生产管理结构，多年来冀通公司一贯坚持“诚信为本，客户至上”的原则，公司多次被评为“重合同、守信用”企业和“质量信得过企业”。
公司已通过全国工业产品公路桥梁支座和橡胶止水带的生产许可证及ISO9001：2000认证的工作，并在经营和生产中按照要求持续有效的保持和实施。生产的产品已广泛应用于夏中营高速、湖南安乡体育馆、张石高速、保阜高速、山东绕城高速、西安咸阳国际机场专用高速公路、康临高速、石吉高速、华为杭州生产基地、白石项目、承秦高速、雅沪高速、祈临高速、赛白高速、安岚公路、宝天高速天水过境段、德昌高速、山东即墨体育馆、大广南高速、丹拉高速、西长凤高速、青兰高速、西商高速、承秦高速、张涿高速、瑞寻高速、武汉二环线、瑶湖大桥、连霍高速、武汉左岭至鄂州花湖公路、江南高速、黄马高速、临离高速、霍永高速、成渝高速、成德南高速公路、神河高速华中工程等国家大型重点工程采用，并受到了客户的好评。
公司正以建立现代企业制度，建立合理有效的运行机制，向规模化、科学化、专业化的方向发展。
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