润滑油脂的性能是润滑油脂的组成及配制工艺的综合体现。润滑油脂性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在使用部门对润滑油脂的选用和检验上也是必不可少的。润滑油脂性能的测试可分为以下三个步骤。(1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。试验方法必须有代表性、简单和快速。(2)模拟试验。将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。(3)台架试验。将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。
美孚 1? 号5W-30 是一种先进的全合成发动机油，该产品通过提供卓越的磨损保护、清洁功能与总体性能，可使您的发动机运行如新。美孚 1号 5W-30 可以满足或超过行业最严格标准的要求，其性能超越我们的传统润滑油。美孚 1 号技术成为许多不同车型的标准配置，包括一些高性能车型。
美孚 1 号5W-30 是对高性能合成基础油进行特殊调配而成的，并得到精确平衡的组分系统的完善。 5W-30 粘度等级是我们向新车推荐的最佳指标之一。美孚 1号 5W-30 经独特设计，有助于提供无与伦比的性能水平、清洁功能和发动机保护，同时可以满足严格的 ILSAC GF-5 性能标准。
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特性 |
优点及潜在效益 |
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先进全合成配方 |
有助于防止沉积和油泥堆积以延长发动机寿命， |
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出色的热和氧化稳定性 |
在车主手册中推荐的最大换油间隔期间具有出色的性能 |
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提高抗磨特性 |
有助于提高燃油经济性 |
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卓越的低温能力 |
具备超快保护功能的快速冷启动， |
美孚 1 号5W-30适用于各种类型的现代车辆，包括轿车、多功能车、轻型面包车和卡车中采用的高性能 涡轮增压的汽油和柴油多阀门直喷发动机。
美孚 1 号5W-30 是针对所有车型的通用发动机油。
除非经制造商特批，否则不建议将美孚 1 号5w-30 用于 两冲程或航空发动机。
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美孚 1 5W-30 满足或超越以下标准： |
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ACEA |
A1/B1 |
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API |
SN、SM、SL、SJ |
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ILSAC |
GF-5 |
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福特 |
WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A |
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美孚 1 5W-30 得到以下制造厂商的批准： |
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通用汽车服务用油 |
dexos1? (许可证号 GB1A0915015) |
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本田 / 讴歌 |
HTO-06 |
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埃克森美孚建议在以下应用中使用 1 5W-30： |
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通用 |
4718M |
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通用 |
6094M |
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美孚 1 5W-30 |
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SAE 粘度等级 |
5W-30 |
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粘度，@ 100oC，cSt (ASTM D445) |
11.0 |
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粘度，@ 40oC， cSt (ASTM D445) |
61.7 |
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粘度指数 |
172 |
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硫化灰分，wt% (ASTM D874) |
0.8 |
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HTHS 粘度，mPa?s @ 150oC (ASTM D4683) |
3.1 |
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倾点，oC (ASTM D97) |
-42 |
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闪点，oC (ASTM D92) |
230 |
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密度，@15.6 oC, kg/l (ASTM D4052) |
0.855 |
898995850
