YT20REG-ATS汽油发电机在冷却方式上分为风冷和水冷两种方式，风冷汽油发电机是汽油发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。一般风冷汽油发电机的额定转速在3000转/分。当汽油发电机的转速达到3000转以后，发电机的功率才会达到额定功率。风冷汽油发电机最高转速一般在3600转。因为汽油发电机需要高速运转。所以要求发电机的电机必须是全铜芯的，只有全铜芯的电机才能抵抗的住汽油发电机高速运转所产生的高温。
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产品型号 YT20REG
调速方式 电子调速
相数 三相
额定电压(V) 380
额定输出 20KW
蕞大输出 21.5KW
频率 50HZ
电流(A) 52.6
功率因数 0.8
绝缘等级 H级
启动方式 全自动/电启动
燃料种类 90#以上汽油
燃油消耗率 420g/kw/h
汽油箱容量 28L
噪音(7m) ≤68
体积(mm) 1310*790*950
净重(kg) 345
发动机型号 475Q
发动机型式 四冲程 水冷 单顶置凸轮轴
汽缸直径*活塞行程 75*76(mm)
总排量 1.5L
压缩比 8.8:1
点火顺序 1-3-4-2
点火方式 电感式
冷却方式 强制水冷
汽油发电机转速变化的动态性能是影响发电机性能指标的一个重要因素,在分析小型汽油发电机数学模型和控制任务的基础上,提出了模糊滑模控制算法,设计了滑模控制器,利用MATLAB工具进行了仿真,并进行了配机实验,把机械调速和电子调速的输出电能品质和节能情况进行了比较。实验结果表明:使用模糊滑模控制器的系统稳定性、动态性能都有了较大提高,且电子调速器较机械调速器具有更好的节能效果。汽油发电机的转速变化的动态性能是影响发电机性能指标的一个重要因素,本文在分析小型汽油发电机数学模型和控制任务的基础上,提出准滑模控制算法,设计滑模控制器,并利用MATLAB工具进行仿真和配机实验,与常规滑模控制相比较。实验结果表明:采用准滑模控制器后,在保证系统的稳定性、动态性能都不变的情况下,大大减小了抖振。证实了该方法的有效性。
汽油发电机新产品开发的工业设计策略可以概括为:人机工程研究—概念设计—外观造型设计—计算机建模—油泥模型制作—模型数据采集—数字模型建立与模具开发、设计。针对汽油发电机的特点,提出了一种适合汽油发电机新产品开发的工业设计策略,对汽油发电机的工业设计具有普遍意义.针对现阶段国内市场上小型汽油发电机机械调选器调速性能差的问题,设计了一种基于AVR单片机的汽油发电机电子调速系统。给出了系统的硬件电路设计、软件流程图和主控制算法流程图,井进行配机实验以及加卸载调速相比较。试验结果表明,研制的调速器可以取得较好的调速效果,各项调速指标均较机械调速器都有较大的提高,全部达到了JB/T10304-2001 G2等级标准,其中部分指标还达到了G3等级标准。
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