JMⅡ型无沉孔膜片联轴器 (JB/T 9147-1999)
膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。 膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。JZM型膜片联轴器是我国重点推广应用的高性能挠性联轴器，且工业发达国家已普遍采用。在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。
近年来随着科学技术的发展，膜片联轴器使用越来越普遍，尤其是不锈钢的膜片联轴，膜片联轴器有两半联轴器和中间的不锈钢联轴器膜片组成，其原理是通过不锈钢的三维变形来调整两联轴器的不对中性，由于该联轴器联接强度高，不需要润滑，耐酸碱油污，具有良好的冲击性，也是染色机械首选的联轴器之一。
由于这种联没有正式产品，其径向尺寸较大，飞轮力矩也很大，加上传统的联轴方式的影响，推广使用存在一定的困难。为了保证我们厂引进设备的正常运行，节约维修投资，我们在充分认识到其优越性的基础上，多方收集技术资料。在与橡胶厂联合设计中，在考虑到其承载能力的同时，尽量限制径向尺寸，从而减少飞轮力矩。同时结合国内现有设备，比如，国产起重机等设备上的轮胎圈的直径就是有大有小。再参考弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器中的飞轮力矩，使设计不断完善。
弹性柱销联轴器和弹性套柱销联轴器主要特点是成本低维修方便。轮胎联轴器是一种柔性的联轴器，其原理通过橡胶胶粘强度和帘子线布的撕裂强度的传递扭矩的，没有任何刚性成分的介入，两半联轴器之间不产生刚性作用。从这一角度讲，电机和循环泵可以各自吸收冲击，对两者的机械性能都具有保护作用，故而运转起来和其他联轴器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。这一装置尤其适宜在非常潮湿和具有腐蚀的环境下使用。因此轮胎联轴器比较适用于染色装置。同时，轮胎联轴器具有非常好的弹性，可以极大的弥补联轴安装时的不对中性。因此，在染色机的循环系统上选用轮胎联轴装置优越于弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器等联轴形式。
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