淮南液压夯实机可广泛应用于桥台背、涵侧、鸡爪沟等公路、铁路路基夯实，堤坝护坡夯实加固及渗漏处理，油库、机场、港口等大型基础夯实，解决桥头跳车，可对狭小空间进行小范围快速冲击夯实
据各地大量试验：YP40高速液压夯实机采用3挡（提升高度1.2m)9锤对压实度96％的桥背过渡区补强后，靠近桥台处沉降量大于100mm，大多150～250mm，有的约300mm；正常碾压区的沉降量大多约100mm,重型运土车反复碾压部位沉降量20～60mm。表层下0.6m处测得路基承载力提高60～90kpa,有效压实深度约2m，影响深度4m。
高填方路基正常分层填筑后（压实度96％），每2m使用YP40高速液压夯实机3挡9锤补强，路基平均沉降量200～250mm，测得影响深度约4.5m。在加宽部与11t强夯对比试验，YP40高速液压夯实机3挡15锤的效果与强夯相当，生产率和适用部位显著优于11t强夯。
对于公路路基的基本质量要求是使用预期内的几何稳定性，如工后沉降水平。高速液压夯实机的主要功能之一就是通过高强度的反复动态补压，消除或弱化分层碾压路基的固有缺陷及人为缺陷，将可能发生在道路使用期的工后沉降大部分消除在铺设路面前。
1、高填方、厚填层整体压实，减少或避免分层压实可能导致的层间滑移、分离等现象，提高生产率，高填方经夯实后，密实度可均匀地达到95％以上。
2、可处理桥台背、涵侧桥墩周边、边坡、压实机械折转区、无路地区等现有大型压实或夯实机械不可能接近区域的基础，解决常见的高速公路等重要设施局部基础下沉后路面早期损坏、桥头跳车、桥墩歪斜及边坡滑落等问题。
3、可对江河堤坝进行加固处理。
液压夯实机可广泛应用于桥台背、涵侧、鸡爪沟等公路、铁路路基夯实，堤坝护坡夯实加固及渗漏处理，油库、机场、港口等大型基础夯实，解决桥头跳车，可对狭小空间进行小范围快速冲击夯实。
三大特色实现夯实无盲点
尽管高速液压夯实机单次夯击的能量与传统的重锤式强夯机设备相比较小，但是高速液压夯实机的夯击高频率，可以弥补与重锤式强夯机单点夯击能差距，其效果已经很接近于重锤式强夯机的夯击压实效果。
高速液压夯实机可以用来补充夯实高速公路的路堤和桥台台背填土以减少填土的沉降，解决目前国内普遍存在的桥头跳车难题，延长道路的使用寿命，还可以用于新旧路交接处、油库、港口、机场、城市建筑等基础以及市政环卫垃圾的回填物的压实，以及不便使用或无法使用压路机、冲击压路机、重锤式强夯机的路段，随着我国基础建设的大力发展，其应用范围必定越来越广泛。
898995850
