这些离心机的日常检查项目,你不得不了解
在操作中,总会呈现许多意料之外的事端。各个生产环节环环相扣,所以设备的稳定运行至关重要,设备的每一次故障都有可能给生产工艺和生产安全造成不可预知的损失。因此,保证设备的安全稳定运行是各车间部门的一项重要任务。
有效的检查措施能够延长设备的使用寿命,从而大大提高企业经营效益。设备的正常运转,才能保证生产的顺利进行。
下面,咱们针对离心机机械部分的日常检查项目做出以下罗列!
⊙液压油的清洁度:每月检查,如发现异常立即更换。
⊙噪声:每班确认,如有异常立即检修。
⊙电流:每月检查,应在额定范围内。
⊙压力:每班确认,在系统额定范围内。
⊙油温:每班确认,在55℃以下。
⊙密封性:每班检查,检查各个管路、安装面是否有漏油,如有,则关闭电源检修。
⊙定期检查各接近开关
⊙定期检查各热继电器整定电流
⊙定期检查振动检测装置是否灵敏可靠
⊙检查配电柜风扇是否完好,表面是否有覆盖物
⊙定期对控制柜内进行吸尘处理(建议每月一次)
⊙长时间断电后必须主回路绝缘检查后才能通电
⊙定期标定测氧仪
注:每日检查项目
1、主机:每日检查轴承运行声音,机器运行的振动,各密封部位是否有液体或气体的泄漏
2、刮刀:每日检查刮刀的动作是否灵活,各部位是否有漏油的现象,刮刀轴及刮刀是否有松动的现象
3、空气单元:每日检查空气单元压力,分水过滤器中是否有积水,检查油雾器中是否有润滑油。
4、阀门:每日检查各工艺阀门动作是否正确灵活。
注:定期检查项目(建议每月检查一次)
转鼓:检查拦液板、篮板及转鼓底部的腐蚀、磨损情况,检查转鼓和主轴的紧固情况
主轴部件:检查主轴压盖和主轴在高速和低速运行下的噪声,
壳体部件:检查外壳与壳体的密封,壳盖部位零件的螺栓及螺母紧固情况,检查与机器连接的柔性管道是否有磨损或破损情况
传动装置:检查轴承的润滑情况,定期加注润滑油
检查电机、带轮紧固螺栓是否有松动现象,检查电机是否有异常的噪声和温升,检查电机的加速电流及稳定运行时的电流。
检查传动带是否有伸长、磨损、缺陷、裂纹及老化的现象。

实验室低速冷冻离心机应如何使用维护
低速离心机应使用独立的插座,保证电压稳定;如用户电压不稳定,必须连接稳压电源,台式高速离心机如较长时间未使用,在使用前应将离心机盖开启一段时间,大容量离心机以免损坏离心机;台式离心机要放在结实、式高速离心机经长期使用,磨损属正常现象。稳固、水平的台面上.
必须定期用专用的上光油(70104)对转子、吊篮及套管等进行维护,以避免腐蚀,套管等处碎屑清除干净,否则会损伤离心机。可在腔体上部涂一层凡士林,放转子运行数分钟,碎屑即很容易与凡士林一起清除。式高速离心机的工作台应平整坚固,工作间应整齐清洁,干燥并通风良好。用润滑油(70284)对轴、吊篮耳等部位进行润滑。
转头应固定在准确位置,固定螺丝应拧紧,转头等配件是否有裂缝及腐蚀,如肥皂水,清洗离心机灰尘及残余样品,台式高速离心机属常规实验室用离心机,广泛用于生物,大容量冷冻离心机化学,医药等科研教育和生产部门,但有毒及放射性物质应特殊处理。

三足式不锈钢离心机保养与检修
三足式不锈钢离心机保养与检修时间:2015-09-17三足式不锈钢离心机保养与检修一、离心机应定期进行检查,以保证离心机的功能和重要零部件以及安全防护措施处在正常工作状况下,同时应制订正确的小、中、大修周期。 二、本机使用六个月后,必须认真检修保养一次,并作好记录,主要检修内容如下: 1、各润滑部位经认真清洗后更换润滑脂,(3号二硫化钼锂基润滑脂)。本机主要润滑部位有主轴的上、下轴承,离合器轴承,摆杆球面垫圈和制动装置的扁头轴等处; 2、轴承有无破损或过度磨损,内、外圈与轴、壳的配合是否松动; 3、制动装置和离合器的摩擦片是否磨损,三角带是否磨损或伸长; 4、各密封垫是否老化、变质,造成漏泄; 5、摆杆、弹簧、球面垫圈是否有破损、卡死现象; 6、各连接件是否松动、腐蚀,衬包层是否破裂; 7、转鼓是否变形、腐蚀,特别是纵焊缝的腐蚀状况,若出现焊缝明显减薄或呈黑色蜂窝状微孔组织、焊缝与母材界面有明显裂纹,敲击焊缝已无金属声等现象,应立即停止使用。 三、根据检查结果,决定清洗、换件或修复。若转鼓严重变形或腐蚀,转动部位严重磨损,应进行大修或换件,不得采用表面补焊等应急措施。 四、转豉是离心机的主要工作部分,属高速回转件,在制造过程中经过严格的动平衡和部装检验,转鼓纵焊缝均经X射线探伤。在使用过程中,蚀状况外,不允许在转鼓上附设任何装置(滤布和衬网除外),不允许任意开孔、焊接和拆卸转鼓上的零件。检修时也不允许将转鼓筒体和转鼓底解体,自行拆换转鼓上的零部件后应重新做动平衡?? 五、 应保证离心机的完整性,不允许随意拆除、变更零、部件或增加附属装置。 六、 主要部件拆卸和调整方法: 1、 转鼓组合 拆除外壳、主轴防护罩、主轴螺母及垫圈等,利用转鼓底上端面两个拆卸螺孔,将自制拆卸工具的底板以二螺钉压紧在转鼓底端面上,逐步旋紧顶出螺杆,将转鼓底从主轴中顶出。若由于锥孔锈蚀造成配合较紧时,可在底面用木方均匀敲击,配合螺杆将转鼓卸出。 2、 制动装置 拆除转鼓后即可看到制动环,松开制动手柄套上的连接螺钉拆下制动手柄,拔除扁头轴和制动销,便可卸下制动环,除去已磨损的刹车带,用铝铆钉铆上新刹车带即可。 3、主轴部件和离合器 对于直径较小的离心机,离合器一般装在电动机下面。拆卸时先松掉闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器从电动机轴端拉出,再迫出驱动轴,即可分别对离合块和轴承进行清洗或换件。卸掉轴承座与底盘间的连接螺钉,即可将主轴承部件连同从动皮带轮一起从底盘上方吊出,用拉马出皮带轮后,拆除上、下轴承盖,便可将主轴连同轴承从轴承座中吊出,对轴承座内腔和轴承进行清洗或更换。 直径在1米以上的离心机,离心离合器一般装在主轴下端,采取上述同样的方式可与主轴承部件一起从底盘上方吊出,拆除离合器闷盖和轴端挡圈,用拉马将离合器整体人主轴上拉出,然后用套筒将起步轮迫出,即可分别对离心块和轴承进行清洗或更换。 3、 底盘不平的调整方法 4、 若有起吊设备可将底盘上提,否则可用油压千斤顶支撑在底盘下底面(靠近三支耳附近),均匀加压顶高底盘便可拔出摆杆下端的摆杆销,根据不平量决定在球形垫圈与底盘吊耳之间垫圈的厚度,装入附加垫圈和摆杆销,使底盘复位。
