湖南长沙OBD车联网公司专业为4S店定制整体解决方案app
市场份额到底有多大,数据往往能说明一切。根据中国汽车协会发布的数据,2015上半年汽车生产1209.50万辆,同比增长2.64%,同比增幅下降7个百分点;汽车销售1185.03万辆,湖南长沙OBD车联网公司专业为4S店定制整体解决方案app同比增长1.43%,同比增幅下降7个百分点。我国汽车产量已连续四年超过 1800万辆,我国汽车工业已进入总量较高的平稳发展阶段。从以上数据可以看出,无论是汽车总量,还是每年的新增量,我国的汽车保有量是非常巨大的,而且从增加速度可以看出,这种趋势在未来几年还将持续下去。
再来看车联网市场,据调查,湖南OBD车联网公司目前国内车联网的渗透率2015年突破 10%的临界值,到2018年将达到20%的渗透率。湖南长沙OBD车联网公司专业为4S店定制整体解决方案app以1亿民用汽车保有量计算,用户数有望从目前不到500万上升到2000万以上。湖南OBD车联网公司目前车联网设备功能较为简单,单价在1000元左右,而随着触控、语音等移动互联网技术融合到新型车联网设备,单价有望从1000元上升至2000至5000元(类似于从功能手机到智能手机的市场扩张过程)。仅车联网硬件的市场空间有望从50亿,湖南长沙OBD车联网公司专业为4S店定制整体解决方案app跨越到500亿-1000亿。此外车联网服务的ARPU值有望达到1000元/年,湖南OBD车联网公司车联网服务的年市场空间为200亿以上。因此,到2016年,车辆网的市场空间至少可达到500亿每年,是目前市场空间的十倍。
目前国内众多巨头在争夺车联网入口方面已经进入了白刃战阶段,湖南OBD车联网公司从车载导航系统到自助报险系统,从车载路由器到地图服务,湖南长沙OBD车联网公司专业为4S店定制整体解决方案app每条战线都充满着激烈的竞争。根据对用户的控制程度来划分,湖南OBD车联网公司这些入口可以划分为三个等级:第一级是硬件终端和相关的设备,如嵌入式移动通信系统和OBD(On-BoardDiagnostic,车载诊断系统)等,它们可以从最底层控制车辆和用户。湖南长沙OBD车联网公司专业为4S店定制整体解决方案app第二级是各种定制的设备,如导航系统和车载路由器等。第三级才是那些应用入口,地图服务、行车助手等APP。
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