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锂电给电动车行业带来新生命
据环保部预计，现全国约2000家铅酸蓄电池企业将有1000多家被淘汰，整顿后能保留的厂
商不足300家。剩余的不足300家企业今后面临的考验也会越来越严峻。行业面临的不只是“休
克”，大部分企业面临的将是灭顶之灾！
“电池荒”引发行业暴利
铅酸蓄电池企业的关门整顿，电池产能的严重缺失，给庞大的电动车行业带来了巨大的冲
击，全国各地电动车车行的“电池荒”，使得多家电动车企业老板出动，全国找电池。
供需的强烈差距，直接导致铅酸蓄电池价格的直线上涨，自7月销售旺季来临后，电池价格
更是风生水起，半年以来，铅酸电池的涨幅已超过40%。据最新市场行情，一辆48V20AH的电动
车，今年5月份，其铅酸电池市场价达600元左右；7月份的电池涨到800元左右；8月份的电池市
场价直逼900元，且随着铅酸电池货源紧缺，价格仍会飙涨，与之相应的，原材料铅的价格却下
降了近10%，更是促成了如今铅酸电池暴利的狂欢。
暴利的诱惑“地下工厂”疯长
铅酸电池的暴利，促生了大量地下工厂。现有一奇怪现象，产能不足30%的铅酸电池，市场
上却仍有70%的供应量。据调查发现，一些大量隐匿于地下的工厂，正如火如荼地生产。这些“
小作坊”不但没有正规的工商和税务登记，而且生产水平低下，废物、废气随意处理，产品质
量差，以低价参与市场竞争，造成市场混乱，环境污染和严重的血铅超标的安全隐患。
地下工厂必将引发更大的悲剧的发生，带给电动车行业的也许将是更大的灾难！
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