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与多姆的第一次赛车对决，布莱恩不仅输掉了比赛，引擎还彻底熄火，可赛后的布莱恩依然是满面春风。多姆询问布莱恩为何还能笑得出来，布莱恩却开心的像个孩子：“哥们，我几乎就打败你了。”对于布莱恩而言，几乎击败的多姆的那一瞬间就足以让他感到快乐了。布莱恩就是这样一个人。假如他们开的是中运柴油三轮车那么我相信画面一点回更美。
超窄轮距/超短车身/加强大梁/加大载货量
1、整车全方位优质防腐。扎实的做工、高密度防腐贯穿整个生产工艺。
2、加重汽车钢性大架，加厚板材货厢，用料是其它品牌三轮车的二倍厚。
3、优越的防水性能。整车线路、电器高段位防水密封处理。有效避免因巷道多水发生漏电现象
名 称
参 数
备 注
款 式
护瓦款
方向分盘式和把式二款
用 途
矿用、工程
载重量
二到三吨
卸货方式
后自卸式
启动方式
电启动
100Ah免维护电瓶
驾驶方式
方向盘式/把式
整车尺寸
3.2m*1.05m*1.25m
货厢尺寸
1.6m*1.05m*0.45m
发动机型号
常发1115
22马力
后 桥
七档全浮油刹
前进六个档，倒车一个档
轮 胎
前轮450-14
后轮650-16玛
轮 距
1.05米
转弯半径
400mm
离地间隙
240mm
最高车速
≤50km/h
方向盘自由行程
≤30°
转向盘操作力
≤200N
最大噪音
大于50分贝
加装水过滤，有效降低噪音无黑烟
转向系统
单级齿轮齿条转向系统
制动系统
油刹
悬挂系统
多片式钢板弹簧-15片
变速箱形式
七档油刹
板 簧
厚8mm*宽63mm*15片
大载重
加重加强型车架
双梁结构，采用“pp”汽车专用
高强度工程材料
上梁50mm*120mm*2.75mm、
下梁50mm*150mm*2.75mm
详细信息请致电小秦，一定会耐心给您讲解的。
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