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结构简单用处大 滤芯堵塞指示器
空滤的更换维护主要是按形式里程和使用时间来更换的，随着坏境的变化滤芯可能提前脏污，那么如何能判断滤芯是否需要更换呢？其实我们还可以通过空滤堵塞指示器来进行判断滤芯状况。
空滤传感器 点亮提示灯及时提醒维护
目前很多车上装有空滤堵塞传感器，当空气滤清器堵塞的时候，它会及时点亮仪表板上的提示灯，提醒驾驶员及时更换空滤。
以东风康明斯发动机为例，该开关主要由膜片、触发条、指示灯接头等组成，结构非常的简单。也极大程度上方便了对空滤。但是这么一个简单的传感器很多车上却都并没有配备。
空滤堵塞指示器 独立安装作用大
当然除了传感器外，还有一种独立安装的滤芯堵塞指示器，其工作原理是利用空气滤清器内的负压变化来指示滤芯的堵塞程度。当尘土堵塞了滤芯的大部分孔眼，滤芯的过滤阻力增大到一定程度是，该指示器便会出现红色标志。
因为目前不同的滤芯堵塞指示器型号各异，其测量范围也不尽相同。相关标准规定空滤的最大进气阻力为6-6.25kPa，也就是说当进气阻力超过这个数值的时候，空滤堵塞指示器应该显示红色标识，所以在购买的时候需要注意空滤堵塞指示器的测量范围是否正确。
滤芯堵塞传感器安装位置 滤芯与进气管之间
滤芯堵塞指示器安装在空气滤清器与进气管之间。例如广汽日野700牵引车就装有滤芯污染指示器，其安装在驾驶室后面，通过软管连接至进气导管。
滤芯堵塞指示器性能检查 两个方法很简单
检查滤芯堵塞指示器的性能办法：拆下滤芯堵塞指示器，然后用嘴吸吮，如果红色标志立即出现说明其工作正常。或者将滤芯堵塞指示器的进气口堵住，让发动机在中等转速下运行，如果出现红色标志，说明其性能良好。
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