日照环氧饮水舱底漆，环氧饮水舱面漆
日照环氧饮水舱底漆，环氧饮水舱面漆
组 成
环氧饮水舱底漆/环氧饮水舱面漆以环氧树脂、聚酰胺固化剂、钛白粉、体质颜料、助剂和溶剂等组成的双组份环氧饮水舱漆，由环氧饮水舱底漆和环氧饮水舱面漆组成。
主要特性
1、具有优良的耐水性和耐盐水性
2、具有优良的耐油性和抗化学药品性能
3、漆膜坚韧，具有优良的附着力、耐冲击性等物理性能
4、具有良好的防锈性能和耐久性
5、漆膜干燥后无毒、无味，符合食品卫生标准的有关规定
用 途
环氧饮水舱底漆/面漆适用于船舶饮水舱、蒸馏水舱、水箱、输水管道内壁、粮仓、啤酒罐等各类食品容器内壁，作保护和防腐蚀涂料之用。
外 观 面漆 白色，底漆 铁红色
施工参数
项 目 底漆 面漆
体积固体份*% 57±3 66±3
配比 20：4 16：4
干膜厚度 µm 150 80
湿膜厚度 µm 263 121
理论用量 g/m2 373 159
闪点 ℃ 27 27
*体积固体份（按GB/T9272 eqv ISO03233：1998规定）（混合后）
干燥时间（25℃）
表干≤4h
实干≤24h
完全固化工厂 7d
熟化时间（混合后）（25℃） 30min
适用期（混合后）（25℃） 8h
复涂间隔时间
温度 5℃ 20℃ 30℃
最短 48h 24h 16h
最长 10d 7d 5d
建议涂装道数
1道底漆150µm，2道面漆100-160µm，干膜总厚度250-300µm
表面处理
1、 除锈质量达到GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准规定的Sa2.5级
2、 旧船维修时，除喷砂处理外也可以使用动力工具除净全部旧漆膜和铁锈，除锈质量达St3级
施工条件
1、温度须高于露点以上3℃
2、温度低于5℃时，环氧与固化剂的固化反应停止，不宜进行室外施工
3、相对湿度不大于85%
注意事项
1、甲、乙两组份必须混合均匀
2、如涂装间隔超过7d，应将漆膜表面以砂纸打毛后才能进行后道漆的涂装，以增加漆膜的层间附着力
3、容器彻底冲洗浸泡后才能使用。
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