福建泉州GYZ250*41桥梁橡胶支座厂家认准咨询
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我公司板式橡胶支座的产品被广泛应用在全国公路、铁路等各种桥梁隧道工程等大型工程项目上。目前大广、苏昆太高速，广州地铁三号线，青藏铁路，沈哈提速改造工程，京沪高速，南昌外环高速，郑石高速，怀新高速，成都地铁一号线
，京石铁路都使用了我公司生产的桥梁板式橡胶支座、桥梁伸缩装置等产品。
板式橡胶支座的安装质量是保证支座使用性能和使用寿命的关键环节，结合多年板式橡胶支座在安装中的质量要求，提出了多种常见异常现象的排除方法，受到各个施工单位的欢迎。
板式橡胶支座一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
如果将板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟滑板板,就能制作成聚四氟滑板滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟滑板板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。由于我们公司始终坚持提高产公路桥梁板式橡胶支座的质量和加强管理为核心，讲诚信求发展的经营原则，建立科学完整的质量管理与保障体系。公司始终坚持“以顾客为关注焦点”
的管理原则，并且以优质的板式支座产品和良好的服务赢得了广大用户和各界朋友的信赖和支持。
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