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膜片联轴器的应用
叠片(膜片或钢片)和膜盘(薄膜或隔膜)联轴器统称为金属盘片挠性联轴器,它依靠金属元件的挠曲来承受轴之间的不对中和轴向位移。叠片(膜片或钢片)和膜盘(薄膜或隔膜)联轴器统称为金属盘片挠性联轴器,它依靠金属元件的挠曲来承受轴之间的不对中和轴向位移。我厂引进美国D一R公司主风机MGS—1512及附属油泵均采用叠片联二片联轴器可应用于功率Nm—ID00D0hp,转速轴器,
膜片联轴器设计原理
高速大功率旋转轴系联轴器的选择已变窄到齿型、膜盘及叠层膜片式挠性联轴器。鉴于叠片联轴器本身所具有的优点,其综台性能指标比较优越,因此其发展速度之快、应用范围之广都已达到了空前的程度,出现了取代传统的齿型联轴器的趋势。在对叠片联轴器进行了静态、动态、实机和实船试验的基础上,本文给出了此类高弹性非线性联轴器的基本设计方法。所设计的高速大功率叠片联轴器经过了设计最大不对中情况下的疲劳寿命试验,从实践上验证了计算方法的可行性。文章最后详尽地给出了和英国同类产品在设计指标方面的比较。
膜片联轴器的优势
联轴器是近几十年才发展起来的,它是一种补偿小偏移的弹性联轴器。这种联轴器依靠薄金属片的弹性变形来补偿角位移和轴向位移。在各种弹性联轴器中,它的结构比较简单,又属等角速传动。并且,它具有以下一些优点:不需要润滑、安全可靠、装拆方便、寿命长,这种联轴器已在国外许多部门如航空、船舶及轻化工业中广泛地应用。随着我国工业的发展,近年来也开始设计和使用这种联轴器。具有单组叠片的联轴器一般可以补偿不超过1度的角位移和不超过2.5mm的轴向位移。由于补偿的位移类别不同,叠片的载荷和应力状态也不同,因而在设计中也有不同的特点。叠片联轴器适应的功率和转速范围很大,功率可以从几马力到几千马力甚至上万马力,转速可以从低速到高速,若传动轴仔细地经过动平衡,转速可高达20000rpm以上。
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