船舶码头发动机零部件冷装配设备
西安恒茂动力科技有限公司是生产超低温设备厂家，公司以空气涡轮制冷技术为核心开发的系列超低温设备在超低温快速制冷技术研发方面处于同行业领先水平。本公司研发的船舶码头发动机零部件冷装配设备是由空气涡轮制冷机和低温箱两部分构成。空气涡轮制冷机采用涡轮膨胀技术，制冷介质、动力源均为压缩空气，可产生-20℃～ -100℃低温冷气流，向低温箱输送冷气。低温箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱。内壁采用不锈钢，聚胺脂保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环，降温速度快。
特点
?制冷速度快，能迅速达到工艺温度。
?环境无污染，制冷介质为压缩空气。
?工作温度范围宽，无霜。
?冷冻机、低温箱分离，便于升级改造。
?操作简单，维修方便。
【FDL型冷装配箱主要参数】
?工作温度：-20℃—-100℃范围内可调
?控制精度：±1℃
?低温箱容积：0.1—1m3选配
?降低温度：空载15分钟达-70℃
?开门操作：开门取工件仍能持续供冷
?冷室承重：1t 动力消耗：100w
?压缩空气：压力0.3—0.6MPa 耗气量：6m3/min
?电源：电压—220v 耗电量：100w
【工作原理】
空气涡轮制冷机是根据压缩空气膨胀制冷基本原理制造，其主要原件是用涡轮冷却器，压缩空气经涡轮冷却器绝热膨胀后，由于输出机械功，空气本身内能减少。温度明显下降，其下降的程度取决于压缩空气进出口的压比，即膨胀比。本装置采用回冷循环，通过高效热交换器，充分利用余冷，将涡轮冷却器进口温度不断降低，从而是涡轮冷却器出口温度相应不断降低，周而复始达到一定冷冻温度。 本装置由气动箔膜调节阀、电气转换器、智能温度调节仪、温度传感器等组成完整的温控系统，通过控制进入涡轮冷却器的压缩空气流量，调节涡轮冷却器出口温度，一般控温精度在±1℃范围内。
【冷装配对象】
各种热作模具、冷作模具装配 各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配 精密机械零件装配 各类电机定子、转子装配 汽车机件、发动机零部件。
【冷装配工艺要求】
冷冻温度确定：
计算公式：
T=TO-(o+b)/a.d(得到温度为负值）
式中：TO-室温
o-最大过盈量（mm）
b-冷冻时所需要的间隙，一般取配合直径的0.05%—0.1%
d-被包容件外径（mm)
a-零件线膨胀系数
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