供应高精密活塞杆
1.活塞杆顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。  
2.  注塑机油缸中活塞杆的作用与工作条件要求有哪些？活塞杆是用来固定活塞、传递活塞运动能量的一个零件。液压油对活塞的压力作用，通过活塞杆把活塞的往复运动速度和推力，传递给其它机构做功.  活塞杆的工作条件要求如下:  活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。  ②  活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。  ③  活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。  ④  精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。  ⑤  为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。  ⑥  活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。  ⑦  活塞杆与端盖配合部位要有密封圈，以防止液压油泄漏。  ⑧  注意活塞杆直径的设计选择既要从工作强度方面考虑，也要注意其直径大小对活塞往复速度的影响。  
3.  液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易  于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。修复工艺：（1）先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。（2）选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。（5)  在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反  复修锉，最后留0.04-0.07mm的加工余量。（6)  再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。（7）最后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量，最大误差仅为0.03mm。  
4.采用滚压活塞杆（天津活塞杆加工）加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。  　　从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高活塞杆（天津活塞杆加工）油缸杆疲劳强度。  通过滚压活塞杆（天津活塞杆加工）成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。  滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是高效的，能大大提高油缸杆的表面质量。