
衡水市武邑县本地煤质活性炭生产厂家
原水用煤质活性炭处理
原水用煤质活性炭在国内处理案例非常少,基本是没有的,因为原水对水质要求更高,煤质活性炭碘吸附值再高,也会在处理的时候遇到一些不必要的问题,比如重金属,煤,都可以造成二次污染。
原水大多处理方向,一是氨氮,二是除臭脱色,原水臭值不同,处理起来去除率也不会相同,在煤质活性炭投加到10公斤每吨水的时候,去除率最多也就降到了百分之五,所以臭味在煤质活性炭投加不投加的时候影响不大,但是增加投加量后又可以提高一些,达到二十公斤,去除率也就增加了百分之3,所以,合理的投加量是非常受影响的,臭值越高,投加量也越大,这跟碘吸附值关系很大,投加量关系也很大。
当原 水臭值较低(<40)煤质活性炭投量为20 mg/L时,出水臭值下降到7且无异臭、异味;而原水臭值较大(>60)时出水臭值要达到这种水平,煤质活性炭投量需增加到40 mg/L。
为什么在投加后臭值还没有降下去,煤质活性炭在除臭过程中,其他有机物占用了其部分吸附空间,导致煤质活性炭投量小时对臭味的去除率很低;而煤质活性炭投量增加后,增加的那部分投量相应地补充了吸附其他有机物所耗费的炭量,提高了对臭味的去除率。
所以说,原水处理,煤质活性炭是绝对管用,并且效果也可以达到很好,投加量控制好以后,也不会造成多大浪费,并且节约了企业除臭问题的困扰。
煤质颗粒活性炭选购与鉴别,怎么能不买到假活性炭
煤质颗粒活性炭是用无烟煤和其,他辅料制作而成,两种做成方法,物理法和化学法,活性炭的名称来由就是因为第一是炭制品,第二就是比表面积大,第三就是孔隙结构发达,所以就具有了超强的吸附能力,主要用于水处理,溶剂脱色,防护,空气净化和水处理等行业。
怎么购买优质的煤质颗粒活性炭,也是一个比较简单的问题,有人回答,被骗的多了就慢慢懂了,这不是学习过程,很多时候有参考资料和对比,你就知道煤质颗粒活性炭的好坏区分,尽量避免上当吧。
在外观上,煤质颗粒活性炭和无烟煤最大的区别就是色泽,煤质颗粒活性炭的色泽会很淡,不像无烟煤一样闪闪发光。
在重量上,取一同样容器,装相等的煤质颗粒活性炭,哪个好坏,立马区分,这个方法有点笨,但是比较实在。
化验,这是最有效和最直接的方法,化验数据准确一些,对于一些特殊用途的客户,建议都采用化验。
厂家提供指标可以作为参照,大多都是可以比较出来两家甚至于多家在指标上的差别,一般煤质颗粒活性炭都是以碘吸附值来进行区分质量。
最直接的就是有钱了,就出高价,不要一味追求低价格,在市场上,没有最低,只有更低,有的客户就说,我花一千买了一吨1000碘值的煤质颗粒活性炭,要么是厂家捣鬼,要么就是厂家傻缺了,多问几家,取一个中间价做参考价,不要去相信自己的直觉,使用上,亏的永远是个人。
20161220
煤质活性炭降低灰分原理和办法
降低煤质活性炭灰分办法:
a.煤质活性炭通过化学反应,用适当的试剂脱除炭中灰分。常用试剂有HCl、HF、HAc等,通常称为酸洗。按处理对象,又可分为中期酸洗(即半成品炭化料的酸洗脱灰)和后期酸洗(即成品活性炭的酸洗脱灰)两种方法
b.在生产过程中,从原煤选择到炭化活化过程严格工序控制,降低灰分产率。通常用此法降灰效果有限。
降低煤质活性炭原理:
对典型煤质活性炭的灰分用原子吸收分光法分析了灰分组分。
一类:“酸可溶性灰分”,包括铝、镁、铁、钙、钾、钠、锌等金属元素氧化物。这一类组分均能全部或部分地与盐酸反应生成可溶于水的氯盐脱离炭结构。
二类:“酸不溶性灰”,包括硅、磷、硫、砷等的氧化物及重金属的氧化物(以二氧化铅表示)。此类灰分一般均不与盐酸反应,常规酸洗难以除去此类灰分。
国内煤质活性炭企业大都选用盐酸对成品炭进行酸洗脱灰,工艺简单,降灰效果也较好,通常可降低25~40%的灰分,使煤质炭灰分<8%,但欲使炭灰分产率降至5%或更低水平,一般单靠酸洗已难以奏效。
煤质活性炭降低灰分工艺参数的最佳配置:
1.混合碱溶质相对投料量W1=1.7Kg/Kg灰降;
2.混合碱反应系统压力P=0.8MPa;
3.混合碱与活性炭反应时间T1=10hr.;
4.HCl相对投料量W2=1.25Kg/Kg灰降;
5.酸洗温度T=120~130℃;
6.酸洗反应时间T2=3hr.
上述方案在生产中经过-活性炭分公司煤质活性炭验证以后,活性炭脱灰率均超过了80%,而且与原料炭相比,碘吸附值平均增长5%,四氯化碳吸附率平均增长9~11%,其它吸附性能也有不同程度的增幅。
:6500元/吨
衡水市武邑县本地煤质活性炭生产厂家 为了除去新车上的异味,车友用得最多的办法便是放置煤质活性炭包、汽车香水、菠萝等。在这里我提醒大家的是,用汽车香水、水果香等 “以香盖香”的办法,是治标不治本的,只能使人闻不到车上的异味,其实有害物质仍然存在。 还有有经验的车友看来,煤质活性炭包可吸附空气中的有机化合物,是较为经济、便利的办法,不过其放置量要足,且每隔一段时间,需将炭包暴晒,以使其将吸附的有机化合物分解,便于重复利用。此外,有机化合物在高温环境下易分解,温度越高,其挥发越快,这就是为何夏天汽车被暴晒过后,车内有臭味的原因。因此,可以通过暴晒汽车的办法,加快车内有害物质的分解,不过在暴晒汽车时最好能确保车厢通风,以免有害物质仍残留在车厢内。201620
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