番禺大学城升降车出租高空广告字安装勇敢地

吊篮转向软件的需求分析??  高空吊篮车出租, 本地高空吊篮车出租 价格

手机：136-2222-7751，138-2229-3820

 做广告牌, 高空吊篮车租赁,  高空吊篮车出租公司   需求分析是软件设计开发前期非常重要的一步，主要是对用户的所提供的信息以及一些要求进行详细地分析，以便能够及时发现不足之处，纠正错误。（1）需求分析的方法在软件开发过程中常用的方法主要有：问答分析法，界面原型法，文档法。问答分析法顾名思义就是一问一答，刨根究底，到最后把所有的问题回答完了，所有的问题都明白了，那么需求也就很清楚了，而在问答的过程中最重要的问题就是：“是什么”和“为什么”。界面原型法，这一方法从字面上也不难理解，就是指开发方根据自己所了解的用户需求，做出一个系统的功能界面，然后再和用户进行探讨，最终通过这一“媒介”到达明确项目需求的目的。文档法就是开发方根据用户所提的要求以及所提供的一些信息，自己先整理出一个需求分析的文档，然后再和用户进行探讨，最终让用户来决定是否满足了他的所有需求，这样通过几次深入的交流以后就能实现需求的最终确定。

    （2）转向系统的需求分析: 1）整个转向系统计算模块共包括以下3部分内容：①最小转弯半径计算、②原地转向阻力矩及动力矩计算、③转向拉杆受力计算。  2）在“最小转弯半径计算”中，共包含4块计算内容，分别为：①转向中心计算、②各转向轮转角计算、③最小转弯半斤计算、④方向盘总转动圈数计算。 

     3）在“原地转向阻力矩及动力矩计算”中，共包含2块计算内容，分别为：①原地转向阻力矩计算、②转向动力矩计算。在转向动力矩计算中又包含了“中位时转向助力油缸可以产生的转向动力矩”、“左转向极限时转向助力油缸可以产生的转向动力矩”和“右转向极限时转向助力油缸可以产生的转向动力矩”三小块内容。而转向动力矩的计算也需要设置一个选择开关，让用户根据需要来选择是否需要进行计算。

   4）在“转向拉杆受力计算”中，共包含2块计算内容，分别为：①拉杆稳定性计算、②摇臂强度计算，其中“摇臂强度计算“部分，需要在程序中设置一个选择开关，并根据程序使用者需要选择是否需要进行计算。 

    5）对于“转向系统设计计算方法”中的转向中心确定，是以三轴车辆的为例，而其他都由设计者自己输入①瞬时转向中心点到车辆纵向中心线的距离、②后轴到转向中心线的距离这两个参数。在程序使用者输入转向中心计算所要求的计算结果，无需进行计算，但需要程序使用者确定出轴数的具体数值，假设轴数为m。  

     6）对于“转向系统设计计算方法”中的各转向轮转角计算，由程序使用者输入3类参数：①车辆第1轴内轮转角、②两主轴中心线与地面交点之间的距离、③车辆第i轴至转向中心线的距离，之后由程序进行计算，计算得出车辆第i轴外轮转角和第i轴内轮转角。其中输入参数③是一组参数，由程序使用者确定其数目，但参数的数目i应该小于“转向中心确定”中所确定的轴数，计算的结果是两组数。

   7）对于“转向系统设计计算方法”中的最小转弯半径计算，由程序使用者输入4个参数：①车辆第1轴内轮转角的极大值、②车辆第1轴至转向中心线的距离、③两主销中心线与地面交点之间的距离、④车轮转臂，之后由程序自动进行计算，计算得出车辆最小转弯半径。其中输入参数②车辆第1轴至转向中心线的距离、③两主销中心线与地面交点之间的距离在“各转向轮转角计算”中已进行过输入，无需程序使用者重新输入。

   8）对于“转向系统设计计算方法”中的方向盘总转动圈数计算，由程序使用者输入3个参数：①方向盘左转极限时转向垂臂摆角、②方向盘右转极限时转向垂臂摆角、③转向器传动比，之后由程序（3.6）、（3.7）、（3.8）进行计算，计算得出方向盘转动总圈数。

  9）对于“转向系统设计计算方法”中的原地转向阻力矩计算，首先由程序使用者选择计算方法，当程序使用者选择理论这种方法时需要由程序使用者输入10个参数：①轴向桥轴荷、②滚动阻力系数、③主销偏移距、④40附着系数、⑤车轮的自由半径、⑥车轮的静载半径、⑦内转向轮的平均转角、⑧外转向轮的平均转角、⑨主销内倾角、⑩主销后倾角，之后由程序进行计算，计算得出车轮原地转向阻力矩。当程序使用者选择经验这种方法时需要由程序使用者输入3个参数：①轴向桥轴荷、②滑动摩擦系数、③轮胎充气压力，之后由程序进行计算，计算得出车轮原地转向阻力矩。当程序使用者选择二者最大值这种方法时需要由程序使用者输入上面全部的12个参数，然后由程序自动完成计算并求出最大值。