船标弯头、鹏宇管业、舟山船标弯头
短半径船标弯头,船标弯头,短半径碳钢弯头 我公司专业生产销售弯头系列管件,规格: 45°90°180°,R半径1D— 10D,型号:DN10—DN2400,压力PN0.6—PN42.00,长半径弯头，短半径 弯头，无缝弯头，对焊弯头 材质:碳钢A3 Q235 20# 20G ST45.8 A105 A106 合金钢16Mn 12Cr1MoV 10MCrMo910 Cr5Mo 15CrMo A335P11 A335T91 不锈钢1Cr18Ni9Ti(18-8) 0Cr18Ni10Ti(321) 0Cr18Ni9(304) 00Cr19Ni10(304L) 0Cr17Ni12Mo2(316) 00Cr17Ni14Mo2(316L), 质量标准:国家标准﹨电力标准﹨化工标准﹨中石油标准﹨石油天然气标准﹨德国标准﹨日本标准﹨欧洲标准﹨美国标准. 拥有先进的弯头生产线8条，可按国内、国际标准生产各种规格的合金钢、不锈钢、碳钢管件系列产品。
高压弯头材进行刨铣时，铣削效率与服务时间之间的折中做法是影响经济性的决定性因素。对各部件的切削必须具备经济性，在对技术改进的探索中，公司特别注重于对耐化学药剂和耐高温的高压弯头袋的铣削。高压法兰在这种作业中，需要在极短的时间里达到很大的切削量，但同时也要实现较长的刀具使用寿命。因此，以往所用的铣刀和可转位铣刀可由寿命更长、性能更可靠的刀具取代。两个特殊造型的环状高压弯头袋从两侧对轴进行密封。在两种高压弯头袋中，须铣入针对混合铲斗的同规格方形支撑件。
异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方。中国的造船业现在已经成为世界大国，船舶完工量每年都在增加， 船用管件的使用量也在不断增加。而中国船舶配套产业和造船业的飞速发展相比已经滞后，船用管件具有良好的发展空间。是将管子连接成管路的零件。据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头(肘管)、法兰、船用法兰三通管、四通管(十字头)和异径管(大小头)等。弯头用于管子转弯的地方；法兰用于使管子与管子相互连接的零件，连接于管端;三通管用于三根管子汇集的地方
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