无震防滑坡道材料

无震防滑坡道材料

产品介绍

澳固无震动止滑车道材料是由特种功效聚合物

、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和

外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。

性能特点

1、减少车辆轮胎与车道间摩擦噪音。

2、降低车道对汽车轮胎的损伤。

3、阻尼性能强，车辆驾驭感舒适。

4、耐磨性好、止滑效果好。

5、色彩鲜艳丰富、警示性能高。

施工工序

广州澳固无震动防滑坡道施工工艺
序号	工艺	做法
1.	基层表面处理	用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。
2.	界面处理	用渗透型砼抗碱性乳液兑水（乳液：水1：2-3倍水）直接涂刷砼面层进行封闭，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与界面结合层的界面粘结，减少施工面层的失水率。
3.	胶合界面结合层	待界面处理层干燥后，将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）；
4.	条纹放样	待界面结合层充分硬化，根据坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样，用美纹胶带进行板块分割。
5.	抗压结构层	将搅拌好的彩色材料用镘刀均匀摊铺在界面结合层（板块）上 (厚度约3mm)。
6.	表面养护	待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面喷涂聚合物养护剂，进行一周的气养性养护。完工7天即可使用。
7.	涂抹密封剂	待养护期满后涂抹密封剂，使表面颜色看起来鲜艳整洁。