
伊朗汽配展|2011年第六届伊朗国际汽配展览会
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2011年第六届伊朗国际汽配展览会(Iran International Autoparts Exhibition 2011)
一、展览会概况:
展会时间:2011年11月25日-28日
展会地点:德黑兰国际展览中心
主办单位:伊朗汽车零部件生产商协会(IAPMA)
展会周期:每年一届
组展单位:康辉国际商务会展(http://www.fzcct.com/Expo.asp)
【展品范围】
汽车、汽车原件和零配件;汽车电子、电器零件、照明系统、汽车音响和娱乐设备、汽车配件、附件及汽车改装服务;汽车商贸、陈列室、车间和维修站装备及物流处理;汽车维修、检测工具和设备;汽车美容、护理产品、服务及设备;汽车烤漆房、涂料、光漆、打磨产品、服务及设备;汽车环保、循环再造、废物处理。展品共分12类,铸锻造件、冲压件、电机、传动、化工塑胶、装饰件、悬挂件、标准件、泵,滤清器,锁具,气缸垫、车用玻璃,灯镜、模具、工程服务、质量检测。
【展会简介】
2011年第六届伊朗国际汽配展览会(Iran International Autoparts Exhibition 2011)是伊朗最大的汽配展会,由伊朗汽配协会主办,每年一届。
2010年该展会有超过1200家海外参展商。英国,中国,法国,印度,德国,西班牙,泰国,土耳其和阿联酋的参展商来到了这个伊朗最大的汽配展会。伊朗国内目前大约有2000家汽配厂,650家会员,其中中大型的厂家有230家。
伊朗目前每年对各种车辆的需求量为50万辆,到2012,伊朗年汽车需求将达100万辆。但是,其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时,也将大量进出口汽车及配件,以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强,有着广阔的发展空间。中国是伊朗的和二大贸易伙伴,去年两国的双边贸易额达到56.23亿美元。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求,占到50%左右。
市场背景介绍:
近年,伊对外贸易发展势头良好,年进出口总额稳步增长。2006年,出口产品增长率为33.5%,在中东、北非地区排名第一。2004年,外贸总额626亿美元。2005年,外贸总额786.37亿美元,其中出口452.35亿美元,进口334.02亿美元。主要出口商品是石油和天然气,占总出口额的80%以上。近年,伊政府日益重视非石油产品的出口。2004年非石油产品出口188亿美元,分别销往亚洲、欧洲、海湾、经济合作组织成员国及周边国家。2004年非石油产品及服务出口总额310亿美元,同比增长23.6%,其中产品出口71.4亿美元,服务出口35.8亿美元。主要出口产品有金属矿石、皮革、地毯、水果、干果及鱼子酱等,主要进口产品有粮油食品、药品、运输工具、机械设备、牲畜、化工原料、饮料及烟草等。主要贸易伙伴是欧盟及东亚国家,包括意大利、德国、日本、中国、韩国等。2004年伊完成转口贸易936.3万吨,价值108.81亿美元,同比增长分别为19.2%和23.2%。
汽车产业及相关消费环境:
1.汽油价格便宜,旧车持有量大:伊朗是世界排名前列的石油出口国,国内汽油价格十分便宜。每升汽油相当于人民币0.85元,而当地1.5升矿泉水每瓶3元,相当于每升水2元钱,在伊朗水比油贵。伊朗家庭并不十分富俗,由于没有强制的汽车报废制度,十年以上使用龄的汽车仍占据相当大的比重。
2.市场为三大本地巨头瓜分完毕:伊朗汽车生产企业众多,可是真正规模较大的仅有三家,即Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor三家,它们市场规模加起来约占全部份额的95%以上,多年来,这种格局并没有太大的转变。
3.外国厂商与伊企业开展“组装”为基础的合作:伊朗汽车制造行业有一定工业基础,但有史以来,海外厂商与伊朗汽车生产商之间的合作一直都是以“组装”作为合作的基础,这似乎成为一个传统。而且对于外国厂商而言,这也成为风险最小的一种合作方法,而伊朗汽车产业也长期形成以代工为主要模式的生产布局,无法形成强大的自主科研生产能力。
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