供应汽车甲醇控制器
本产品采用数码管显示，带键盘调整，国内最先进（可以实现30档微调控制，达到最佳的甲醇燃料节省效果）30档可调控制，适用于各种四缸电喷车改烧甲醇，我公司甲醇汽车用控制器采用脉冲式喷油，增加雾化效果。，做工更精细，着车更平稳，省油且动力强劲。
甲醇汽车ECU控制器是我公司联合郑州轻工业大学信控自动化专业自主研发的产品，居国内领先水平，很好的解决了同类产品无法解决的冷启动困难、替代比高和腐蚀等难题。
我公司在30档甲醇控制器的基础上，进一步发挥博士科研团队力量，现正式推出变频甲醇控制器。
现有控制器无论可调还是不可调都是一个固定的脉宽喷油量，这有很大的弊端，比如匀速行驶和加速行驶的时候的要求的喷油量是不一样的，因此在很大程度上制约了燃料的节约性能，我公司推出的变频甲醇控制器就是专门解决这一问题，在不同的行驶速度下，程序自动切换不同的档位，达到最节省的状态。
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好的甲醇控制器的特点：
空燃比必须多级可调，目前市场的比较多的是单级不可调的，这种千万不要用，这种只适合很小部分车辆能良好使用。要想适应大部分车辆，必须使用混合比可随意调整的。目前流行的4档可调的，这种只能适应4种浓度的甲醇汽油，控制精度太低，国内做的比较好是我公司的FDTD——1060型号的控制器，目前做的了30档可调整，带有操作键盘和数码管显示，能直观的看到当前运行状态。
所谓全自动的是地地道道忽悠人得，全自动的意思就是自动识别甲醇和汽油，这种忽悠太不科学，这种控制器既没有检测甲醇或汽油的传感器，也没有对原车氧传感器的检测，靠什么实现全自动检测甲醇和汽油呢，这种全自动的意思就是把汽油全自动的当成甲醇浪费掉，所以一旦遇到全自动的卖家，请他解释
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