大连科华蓄电池代理商

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科华蓄电池采用开关电源的开关恒流源

采用开关电源的开关恒流源电路构成如图2.3.2所示。BG1为开关管，BG2为驱动管， RL为负载电阻， RS为取样电 阻， SG35 24为脉宽调制控制器， L1、E2、E3、E4为储能元件， RW提供基准电压Uref。 图采用开关电源的开关恒流源工作原理：减小开关器件的导通损耗和开关损耗是提高电路效率的关键。为此，器件选择饱和压降小、频率特性好的开关三极管和肖特基续流二极管。

科华蓄电池的正负极材料

我们经常会看到磷酸铁锂，三元等专业的锂离子电池术语，这些都是根据锂离子电池正极材料来区分锂离子电池的类型。相对来讲，锂离子电池的正、负极材料对电池性能的影响比较大，是大家比较关心的方面。那么，当前市场上都有哪些常见的正负极材料呢？用他们做锂离子电池，又有哪些优缺点？

1. 正极材料

首先，我们来看看正极材料，正极材料的选择， 主要基于以下几个因素考虑：

1） 具有较高的氧化还原反应电位，使锂离子电池达到较高的输出电压；

2） 锂元素含量高，材料堆积密度高，使得锂离子电池具有较高的能量密度；

3） 化学反应过程中的结构稳定性要好，使得锂离子电池具有长循环寿命；

4） 电导率要高，使得锂离子电池具有良好的充放电倍率性能；

5） 化学稳定性和热稳定性要好，不易分解和发热，使得锂离子电池具有良好的安全性；

6） 价格便宜，使得锂离子电池的成本足够低；

7） 制造工艺相对简单，便于大规模生产；

8） 对环境的污染低，易于回收利用。

当前，锂离子电池的能量密度、充放电倍率、安全性等一些关键指标，主要受制于正极材料。

基于这些因素考虑，经过工程研究和市场化检验，目前市场常见的正极材料如下表所示：

钴酸锂的商业化应用走的最早，第一代商业化应用的锂离子电池就是SONY在1990年推向市场的钴酸锂离子电池，随后在消费类产品中得到大规模应用。随着手机、笔记本、平板电脑的大规模普及，钴酸锂一度是锂离子电池正极材料中销售量占比最大的材料。但其固有的缺点是质量比容量（不等同于能量密度）低，理论极限是274mAh/g，出于正极结构稳定性考虑，实际只能达到理论值的50%，即137mAh/g。同时，由于地球上钴元素的储量比较低，也导致钴酸锂的成本偏高，难以在动力电池领域大规模普及，所以钴酸锂正极材料将被其他材料逐步取代。

由于稳定性，安全性，材料合成困难等方面的缺点，镍酸锂的商业应用较少，市场上很少看到，这里不做论述。

锰酸锂的商业化应用，主要在动力电池领域，是锂离子电池一个比较重要的分支。如日产的leaf纯电动轿车采用了日本AESC公司的锰酸锂离子电池，早期的雪弗兰Volt也采用韩国LG化学的锰酸锂离子电池。锰酸锂的突出优点是成本低，低温性能好，缺点是比容量低，极限在148mAh/g，且高温性能差，循环寿命低。所以锰酸锂的发展有明显的瓶颈，近年来的研究方向主要是改性锰酸锂，通过掺杂其他元素，改变其缺点。

磷酸铁锂材料在中国热过一阵子，一方面受美国科研机构和企业在技术方面的带动，另一方面受比亚迪在国内的产业化推动，前几年国内的锂离子电池企业在动力电池领域基本都以磷酸铁锂材料为主。但是随着全球各国对锂离子电池能量密度的要求越来越高，而磷酸铁锂的比容量理论极限是170mAh/g，而实际上只能达到120mAh/g左右，已经无法满足当前和未来的市场需求。此外，磷酸铁锂的倍率性能一般，低温特性差等缺点，也限制了磷酸铁锂的应用。最近比亚迪搞出了一个改性磷酸铁锂材料，把能量密度提升了不少，还未透露具体的技术细节，不知道掺杂了什么材料在里面。就产品应用领域而言，电力储能市场应该是磷酸铁锂离子电池的一个重要市场，相对而言，这个市场对能量密度不是特别敏感，而对长寿命，低成本，高安全性电池的迫切需求，正是磷酸铁锂材料的优势所在。

日韩企业在近几年大力推动三元材料的应用，镍钴锰三元材料逐渐成为市场的主流，国内企业也采取跟随策略，逐步转向三元材料。三元材料的比容量较高，目前市场上的产品已经可以达到170~180mAh/g，从而可以将电池单体的能量密度提高到接近200Wh/kg，满足电动汽车的长续航里程要求。此外，通过改变三元材料的配比（x，y的值），还可以达到良好的倍率性能，从而满足PHEV和HEV车型对大倍率小容量锂离子电池的需求，这也正是三元材料大行其道的原因。从化学式可以看出，镍钴锰三元材料综合了钴酸锂（LiCoO2）和锰酸锂（LiMn2O4）的一些优点，同时因为掺杂了镍元素，可以提升能量密度和倍率性能。

镍钴铝三元材料，严格来说，其实算是一种改性的镍酸锂（LiNiO2）材料，在其中掺杂了一定比例的钴和铝元素（占比较少）。商业化应用方面主要是日本的松下公司在做，其他锂离子电池公司基本没有研究这个材料。之所以拿来对比，是因为鼎鼎大名的 Tesla，就是使用松下公司的18650镍钴铝三元电芯做电动汽车的动力电池系统，并且做到了接近500公里的续航里程，说明了这种正极材料，还是有其独特的价值。

以上仅仅是比较常见的锂离子电池正极材料，并不代表所有的技术路线。实际上，不管是高校和科研院所，还是企业，都在努力研究新型的锂离子电池正极材料，希望把能量密度和寿命等关键指标提升到更高的量级。当然，如果要在2020年达到250Wh/kg，甚至300Wh/kg的能量密度指标，现在商业化应用的正极材料都无法实现，那么正极材料就需要比较大的技术变革，如改变层状结构为尖晶石结构的固溶体类材料，以及有机化合物正极材料等，都是目前比较热门的研究方向。

扼流圈L1的磁芯上再绕一个附加线圈，利用电磁反馈降低开关三极管的饱和压降，并采用合理的结构设计，使电路的分布参数得到有效的控制。当电源电压降低或负载电阻RL 降低时，则取样电阻RS 上的电压也将减少，则SG3524的12、13管脚输出方波的占空比增大，从而使BG1导通时间变长，使电压U0回升到原来的稳定值。BG1关断后，储能元件L1、E2、E3、E4保证负载上的电压不变。当输入电源电压增大或负载电阻值增大引起U0增大时，原理与前类同，电路通过闭环反馈系统使U0下降到原来的稳定值，从而达到稳定负载电流IL 的目的。

蓄电池可不可以翻新使用？应该怎么做！ 德国阳光蓄电池是全球好的工业蓄电池之一，是全球蓄电池行业的领先者，它也是全球好的一款胶体蓄电池，使用寿命长达20多年，据了解有的经销商看着电池外壳没有损坏，电池没又到年限，具体在测量一下蓄电池的电压是多少V，一般能达到12V以上的外壳没损坏的，销售人员都会在此利用的。

德国阳光蓄电池翻新是可用使用这也有许多的消费者不明白的地方，但请记住一下几点，要是一下几点达不到建议不要使用。

1、 检查一下德国阳光蓄电池是否有裂痕漏液现象，如果外观完整无损，就可以正常使用，但有发现裂纹漏液现象（强烈建议不要使用）会导致蓄电池打火现象。

2、 测量一下蓄电池打压能不能达到12V—13.5V,假如达不到这个电压，建议不要使用，会对要所带的机器设备造成损坏，

3、 用测量仪检测一下德国阳光蓄电池的电阻是否正常，正常即可使用，如果蓄电池电阻大，则是不正常，有可能的就是这块电池已经报废了，电压放不出来了。 　　保持适宜的环境温度：影响德国阳光蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。 　　而当来维护德国阳光蓄电池时，就需要从上述几个方面来入手进行维护，从而有效来维护蓄电池，尽而来延长其电池的使用寿命。 不可以忽视的关于德国阳光蓄电池的小秘密；在蓄电池市场上面，一种有着良好口碑的德国阳光蓄电池产品，经过市场长期的使用之后，客户深感产品的高质量特点。我们可以看到，在这个蓄电池中采用大电流放电设计，使用NP系列的薄型极板，高孔率活性物质的配方让这款蓄电池产品具有更强的放电功能，提高充放电效率。另外一个方面来说，正是由于这样的产品出现，让我们在蓄电池产品的选择上多了点人性化的余地。其中，德国阳光蓄电池在充放电的作用下，实现更好的表现。同时，在25度左右的环境下，对于一个2V的蓄电池寿命来说，具有更加稳定的寿命年数 长久储电不可不备的德国阳光蓄电池电力在人们的生活中的作用完全是不可以小觑的，因为有了电，人们的生活才更加的丰富多彩，人们的娱乐活动也才更加的丰富了，因此，想要长久储存电力，或者是让自己的小东西或者是小电器，甚至是自己的汽车，当然都是缺少不了德国阳光蓄电池的存在的。想要长久的储存电力，那么，德国阳光蓄电池就可以帮助到你，并且能够为你节约更多的电力，不再出现浪费电的现象，反而让自己用电量更加的省，不仅省电，还是在帮助自己省钱，更加的省心了。   

销售：王浩

电话：18001283863

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