焦作直流屏电源代理商

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直流屏电源桥1的网侧电流傅立叶级数展开为：

(1-2)

桥II网侧线电压比桥I超前30°，因网侧线电流比桥I超前30°

(1-3)

故合成的网侧线电流

(1-4)

可见，两个整流桥产生的5、7、17、19、…次谐波相互抵消，注入电网的只有12k±1（k为正整数）次谐波，即11、13、23、25等各次谐波，且其有效值与与谐波次数成反比，而与基波有效值的比值为谐波次数的倒数。

直流屏电源图1.2 计算机仿真的12脉冲UPS A相的输入电压、电流波形

1．测试项目及目的

本文所讨论的动力电池特性测试与一般意义上的性能测试既有联系又有区别：一方面，有许多特性测试项目与性能测试项目重合；另一方面，两者出发点和意义有所区别，即性能测试着重于评判一个动力电池的性能“好”还是“不好”，而特性测试则是在已经选定了动力电池的类型及型号以后，针对电池管理的对象进行的测试，其目的侧重于了解电动汽车电池的特点，便于电池管理系统的软硬件开发工作的进行。本文所讨论的特性测试包括许多方面的内容，以下是一些可能的测试项目。

1)实际容量测试

指的是电池实际能放出电荷的多少。电池生产厂家在产品出厂时提供了电池的额定容量，这一容量是根据有关标准以特定的放电倍率在特定的温度条件下测得的。在进行电池管理系统开发之前，应当选取电池样品，测量其在不同温度及不同放电倍率下的实际容量，从而使得BMS中的SoC估算算法能在不同工况、不同环境温度下适用。不仅如此，这一特性测试，对于电池的均衡管理、电池的充放电能量控制等其他方面，都有非常重要的意义。

2)充放电效率测试

指的是从能量的角度，测量一个动力电池所能有效放出的能量与充人能量的比例。同样地，在不同温度、不同的放电倍率的前提下，这一指标有所区别，应该分别进行测试。此项测试，对于SoC评估及充放电能量控制都有重要意义。

3)放电倍率特性测试

指的是测试一个动力电池在正常工作中，所能放出的最大电流的特性。所能放出的最大电流与工作环境温度及电池的剩余容量相关。一般来说，环境温度越高，电池内的物质的活性越大，最大放电电流越大；同样，若电池的剩余电荷越多，所能放出的最大电流也越大。这一特性测试，对于电池的安全保护功能及充放电能量控制具有重要的意义。

4)电动势曲线及等效内阻测试

对于一个动力电池而言，电动势与内阻是影响其外特性表现的重要因素，这些因素与电池剩余容量及工作环境温度相关。在实际工作过程中，这两个项目的测试可以同时进行。在进行电池剩余容量评估的过程中，常常需要利用电池的开路电压或电动势来对电池的剩余容量进行估算，因此，获得电池电动势与剩余容量之间的函数关系即(So CEMF)曲线对于动力电池的剩余容量估算非常重要。

2．特性测试的标准化问题

国内外都有专门为电动汽车动力电池制定的测试标准，这些标准大体上可以分为两类。一类是针对电池制造商，用来检验电池生产商所生产的电池是否合格，是否可以进入市场；另一类是针对电动汽车制造商，用来帮助电动汽车制造商检验其选择的动力电池是否能满足其制造的电动汽车的性能要求。这两类测试标准虽然目的不同，但测试项目并非完全不同，相反，两者的测试项目有很大的交集。但由于测试目的不同，对于相同的测试项目，会有不同的测试方法，对测试结果的评价指标也会大有不同。例如，两类测试都会涉及电池容量和循环寿命的测试，面向电池制造商的测试标准更注重检验特定温度、恒定放电倍率下，容量和循环寿命是否能达到其标称值，而针对电动汽车生产厂的测试标准则偏重于在各种极限温度下测试电池经受实际行驶工况的性能。

三、谐波分析和改良对策

谐波可能造成配电线缆、变压器发热，降低通话质量，空气开关误动作，发电机喘振等不良后果；谐波按电流相序分为+序（3k+1次，k为0和正整数）、-序（3k+2次，k为0和正整数）、0序（3k次，k为正整数）。

+序电流使损耗加重，-序电流使电机反转、发热，0序电流使中线电流异常增大。

从实测值可见，6脉整流器5次谐波最大，可加装5次滤波器来抑制谐波；12脉整流器11次谐波最大，可加装11次滤波器来抑制谐波。滤波器原理图如下：

图：常用的LC滤波器原理图

某型号大功率UPS加装滤波器后谐波对比表如下：

谐波次数	3th	5th	7th	11th	13th	17th	19th	Total
IEC6000-3-4指标要求	21.6%	10.7%	7.2%	3.1%	2%	1.2%	1.1%	25%
6脉冲谐波含量		32%	3%	8%	3%	4%	2%	>30%
6脉整流器+5次滤波器		2%	1%	7%	2%	3%	2%	9%
12脉冲谐波含量		1%	1%	9%	4%	1%	1%	10%
12脉整流器+11次滤波器		1%	1%	3%	2%	1%	1%	4.5%

从上表可以看出，加装滤波器对谐波抑制作用非常明显。

需要特别指出的是：6脉冲+5次谐波滤波器的配置可以达到9％左右的谐波要求，但是由于5次谐波（250Hz）滤波器的电容容值较大，在UPS负载较轻（15%额定负载）时，整流器输入电流会超前输入电压，如果发电机的励磁绕组采用自励方式，很容易产生电枢正反馈效应，发电机输出电压会异常升高，导致发电机进入保护状态而停机。因此6脉冲+5次谐波滤波器方案不建议在UPS负载较轻时使用。当实际负载较轻时，可将5次谐波滤波器从整流器上脱出。

而单独的12脉整流器也可达到10％左右的电流谐波指标，但是没有大电容的LC电路，避免了与发电机的励磁正反馈效应。

采用12脉冲整流器+11次谐波器可达到小于4.5%的电流谐波指标。单次谐波和总谐波含量均满足IEC61000-3-4的指标要求。

附表1：在配置不同负载条件下，输入电流谐波总含量数据

输入谐波总含量	空载	25%负载	50%负载	>75%负载
6脉冲	86%	65%	50%	>30%
6脉冲+5次滤波器	>50%	30%	15~20%	10~12%
12脉冲	20%	15%	12%	9.5%
12脉冲+11次滤波器	12~15%	8 ~12%	5~8%	4.5%

直流屏技术指标:

1) 交流测量精度：220V及380V±15% 范围内 ≤ 1.0 %

2) 直流测量精度：控母电压： 110V~240V范围内 ≤ 0 .5%

合母电压： 286V~198V范围内 ≤ 0.5%

充电电压： 286V~198V范围为 ≤ 0.5%

电池电压： 12.5V±10%范围为 ≤ 0.5%

控母、充电电流: 10%Ie~100%Ie范围内 ≤ 0.5%

3) 充电控制参数：调压口输出电压(DC)：0 ~ 8.0V受控 (100mA)

4) 温度检测：1路电池室温度 -40℃~125℃

109路电池温度巡检 -55℃~125℃

5) 电池在线检测： 256路 直流屏原理图

6) 绝缘在线检测： 8~64路,可定制

7) 支路开关状态检测： 8~64路

8) 硅链控制： 5级

9) 故障记录： 64条

10）继电器触点：220V / 2A

3.直流屏工作条件：

1) 工作电源： AC320V~420V

试机电源： AC320V~420V 50Hz±10%

2) 工作环境温度 ： 0℃ ~ 45℃

3) 空气相对湿度 ： ≤ 85RH

4) 运行场所： 无强烈振动和冲动、无严重尘埃、无腐蚀性气体、无导电性和爆炸性介质、通风良好。

5) 部适用范围：DC110V系统，DC220V系统均能满足使用。

说明：本说明书的参数设置均以220V系统为例，110V系统参数作相应调整

3系统配置直流电源系统由多功能监控模块，高频开关充电模块，电池模块、直流馈出等几部分组成。

直流系统监控模块直流屏多功能集中监控模块是自行开发，全数字化控制、保护、管理、测量的新型直流监控装置。装置硬件高度集成化，采用单板结构（All in one），内含绝缘监察、电池检测、接地选线、电池活化、硅链稳压、微机中央信号等功能。主机配置大液晶触摸屏，各种运行状态和参数均以汉字显示，整体设计方便简洁符合用户使用习惯。

主营：直流屏、直流屏厂家、直流屏生产厂家、直流屏价格、直流屏生产商、直流屏供应商、直流屏经销商、直流屏制造商、求购直流屏、购买直流屏。

销售：王浩 

电话：  18001283863

BB蓄电池： www.bbdianchiwang.com