大庆直流屏电源总代理

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直流屏电源并购Chloride深度分析

根据该报告中指出：艾默生2010年6月29日宣布，英国制造商已氯化物（氯）提起九万九千七百点〇万磅（约1.5亿美元）的收购报价，它提供比以前ABB公司提供更多的建议（ABB公司6月8日宣布，同意以864万英镑收购氯）。的最新报价，爱默生，氯股东将获得375便士，较325便士ABB公司15％以上。在此之前，艾默生提出的每股255便士的收购要约一，但被拒绝。
艾默生氯直接向股东提供，如果收购完成后，通过提高生产效率，减少裁员和设施，三千三点〇万英镑每年可节约成本。艾默生愿意提高报价，是在全球范围和UPS制造商（施耐德，伊顿公司）在市场份额上竞争的手。在特定节点的收购情况如下：
（1）2010年4月26日，氯艾默生拒绝了一个新的七万二千三点零零零万磅（约1.1亿美元）的收购要约，该公司的最大股东打到等待第二次申办奥运会的艾默生提供的比例高得多的价值。
（2）2010年6月8日下午，ABB已经同意864亿英镑（约13亿美元）收购英国电力公司，氯化物，埃默森斯竞争报价高于200,000,000元。
（3）2010年6月29日，氯已被接受后艾默生提出了997万英镑（150亿美元）收购要约的价值，ABB已经宣布从氯化物竞购战撤出。从2005年到氯化销售在英国起源表1.Chloride显示2009年，是一个传统的欧洲UPS制造商在世界特别是欧洲，占了好几年一定的市场份额，是欧洲的UPS电源，艾默生的最大提供者支付四月元以上的报价氯化段400,000,000看上了在欧洲的实力，只是为了让自己在欧洲的埃默森斯弱潮流。
艾默生公司的目标经常被兼并和收购，以扩大在该领域或更少的空间，自2000年以来的电力和数据中心领域，艾默生电气收购安圣（原华为电气）。

直流屏电源如何选购车载逆变器

逆变器是车上常用的设备，有了它，可以将电瓶出来的直流电转换成220V交流电。这样我们就能在车上使用一些常用的电器。如手机充电器，笔记本电脑，小冰箱等。做为越野车来说，逆变器更是必不可少的了。
作为一种在车上使用的电器，车载逆变器的安全性显得十分重要，因为产品的设计与使用合理与否，不仅关系着用电电器、整车线路的安全，从更高的角度上来说，还关系着车辆驾驶的行车安全和人身安全。下面我就从车载逆变器的设计与使用两个方面来谈谈安全性的问题。
一、设计上要考虑的安全性问题
1、必须选择金属外壳产品：车载逆变器由于功率较大，发热亦大，如果内部热量不能及时散出，轻则影响元器件寿命，重则有产生火灾的危险。金属外壳，一方面具有良好的散热特性，另一方面也不会燃烧。塑胶外壳的产品，最好不要选用。市面上有些产品为了节约成本，150W甚至175W的产品都使用塑胶外壳，这样的产品，即使加了风扇帮助散热，也不推荐选用，因为风扇一是增加了使用中的噪音，影响使用舒适度，二是工作寿命一般都比较短，这样就降低了整机的可靠性，万一哪天停转了，后果可就严重了。
2、为行车安全，一定要选用分体式产品，不要选用一体化产品：一体式的缺点有四个，第一、由于汽车点烟器插座不是很深，一体式的逆变器重量集中在后部，汽车行驶过程中的颠簸容易将逆变器抖落掉或引起插头接触不良。第二、一体化逆变器插在点烟器插座上，后部露出较长，插上用电电器，露出会更长，会影响右手的换档操作，这可是跟行车安全息息相关的，千万注意了。第三、由于直接插在点烟器插座上，一体式逆变器后排无法使用，只有用插线板延长。第四、一体式外壳都是塑胶，大家都知道塑胶不耐高温，因此一体式逆变器跟点烟器插座接触的部分如果通过大电流会产生高温，因而导致一体式逆变器头部变形或熔化，严重还会引起火灾。基于以上原因，无论从使用安全还是从使用方便性上来看，都不能选用一体式的逆变器，而应当选用金属外壳分体式的逆变器
3、150W功率以上逆变器必须配电瓶夹子线：汽车点烟器保险丝一般为15A，只适合使用额定功率在150W以下的电器。超过150W就必须使用电瓶夹子线直接从电瓶取电，否则会烧坏汽车配线及保险丝。
4、要选用输出波形是正弦波或模拟正弦波的产品：纯方波输出的产品输出波形上升沿和下降沿十分陡峭，其正向最大值到负向最大值几乎在同时产生，这样，对负载和逆变器本身造成剧烈的不稳定影响。同时，其带负载能力差，不能带感性负载。如所带的负载过大，方波电流中包含的三次谐波成分将使流入负载中的容性电流增大，严重时会损坏负载的电源滤波电容。
5、要具有过温报警和过温保护功能：带大功率电器时，逆变器会产生大量热量，如果温度过高，一是影响逆变器的正常使用寿命，二是有发生火灾的危险。三是如果在不知道的情况下摸到，还会烫伤手。具备过温保护功能的逆变器，能在温度上升到70度左右发出蜂鸣声报警并自动停止工作，切断输出，从而保护了逆变器自身的安全及车内人员的安全。
6、输入必须具有欠压保护：很多时候逆变器都是在停车状态下使用，具有输入欠压保护功能，在电瓶电压低到一定程度时，会发出蜂鸣声报警，提醒用户应该关闭电器了，低到一定程度还会自动停止工作，这样就可以防止电瓶过度放电，造成打不着车的尴尬。
7、保护逆变器自身安全的输入过压保护、输出过载保护、输出短路保护也必不可少。
二、使用中要注意的安全性问题
1、最好固定使用，切记不要放在中控台上使用：逆变器一般都比较重，如果放在中控台上使用，急刹车时很容易飞起来砸伤人或砸碎挡风玻璃哦，千万注意。
2、不要在停车状态下使用逆变器时忽然点火：汽车点火时会产生一个很高的冲击电压，容易击穿逆变器的MOSFET器件而造成逆变器的损坏。正确做法是先关闭逆变器再点火。等汽车点着火以后再继续使用逆变器。
3、不要用手直接去触摸输出端：虽然功率很小，也会触电的，呵呵。
4、使用大功率逆变器时，150W以上电器，逆变器必须使用电瓶夹子线直接从电瓶取电：汽车点烟器保险丝一般为15A，只适合使用额定功率在150W以下的电器。超过150W就必须使用电瓶夹子线直接从电瓶取电，否则会烧坏汽车配线及保险丝。
5、正常使用情况下逆变器输入保险丝烧坏，最好不要自己更换：逆变器99%的情况下输入保险丝烧坏都是因为输入MOSFET击穿，如果更换保险丝继续使用，很容易烧坏汽车上的保险丝。正确的做法是与销售商或厂家售后服务联系。

在市场经济的体系下，政府应当非常明确自己的角色定位，那就是接手单个企业不能也不应该去解决的共性问题，为行业的发展创造顺畅优良的环境。日、韩、美等国家政府推出的太阳能地图，其制作耗时耗力，但得益的却是整个光伏行业和社会大众。从这一点来说，我们在公共服务方面，真是有太多地方需要向它们学习取经。

日本制作出东京“太阳能地图”

为了确保在2020年东京奥运会之前完成可再生能源装机目标，东京政府也是全力以赴，制作出日本第一张“太阳能地图”。

城市屋顶，是光伏产业的重要市场之一。作为世界人口最密集的大城市，日本首都东京蕴藏着巨大的光伏分布式资源。然而，相对于沙漠或荒山等自然地貌，城市建筑不仅坐落分散，单位屋顶的面积、结构也参差不齐，逐楼逐户的摸排调查显然费工费时。为解决这一问题，日本政府推出了一张让全行业欢乐开心的“东京市太阳能地图”

根据日本经济贸易产业省公布的数据，目前东京可以享有政府补贴的民用光伏发电预留容量大约还有137MW，仅占日本全国可以享有政府补贴的民用光伏发电预留容量的4%。为了迅速提升太阳能光伏发电装机量，东京创建了日本第一张“太阳能地图”。该地图可以显示东京民居屋顶和商用建筑屋顶潜在的可利用太阳能发电的资源。

“太阳能地图”是结合每个家庭或者商用建筑的日均太阳光辐射量、屋顶空间、屋顶倾斜面积、阴影面积，合理的计算出可装机量(kW)和潜在发电量(kWh)。这张“太阳能地图”即是太阳能光伏发电开发商一个重要的销售工具，也是家庭和商业商用建筑用户们重要的参考工具。

详细技术规格表：

东京“太阳能地图”

销售：王浩

电话：  18001283863

CSB蓄电池：www.csbdianchiwang.com