康明斯柴油发电机的机油更换技术规范

康明斯柴油发电机的机油更换技术规范是基于工作循环和机油污染情况。此污染发生在所有的发动机中，程度不同，并且与设计无关。

l、理化检验法  

这种技术需要将使用过的机油的分析数据与从新状态的机油中获得的数据进行比较。使用过的机油相对新状态退化监控系统所需的指标。可以作为警告信号的机油主要特性就是污染水平（燃油、烟炱、硅、硼、钠、钾）以及机油粘度和闪点。表中列出了一般污染检查准则。

2、负荷率法  

典型适用于M11车用发动机。  根据燃油消耗、车辆毛重、怠速时间以及燃油类型来确定换油期。  

3、图表法  

NT、K19和K38发动机可以根据维修保养说明书上的“机油更换间隔曲线图”来确定最长的发动机换油期。

想要获得更好的生产效率，柴油机发电机组的合理布置相当重要。柴油机发电机房环境布置是不容忽视的，江苏星光发电设备有限公司是专业生产发电机,柴油发动机,柴油发电机组的国内生产较早厂家之一，汇集了如康明斯，沃尔沃，帕金斯，道依茨，上柴，无锡动力，济柴，潍柴，里卡多，玉柴，韩国大宇等发电机组。技术人员多年来总结了一下柴油发电机机房布置的注意事项。

1、路通，电通，水通

    通向柴油发电机房机的路要够宽敞，房布置应根据机组容量大小和台数而定，应做到布置紧凑、经济合理、保证安全、便于维护。一般完整的发电机房布置，内含设施有柴油发电机组、操作台、启动蓄电池、控制屏、电力及照明配电柜等等。水也是柴油发电机机房不可缺少的。  

2、排风、排烟

柴油发电机房应选择有良好的自然通风和采光的位置保持进风，排风畅通。对于设在地面的机房，机房的门窗直接与室外大气相通，可采用自然通风或在机房墙上设排风扇；若机房为封闭机房时，如设在地下室内，需经过一段相当长的距离与室外大气相通时，则需设置单独的进、排风系统及降温设备。

确定烟道位置时，应注意尽量减少对建筑物外观及周围环境的影响。另外为减少烟色的黑度，可根据机组容量的大小设置封闭的消烟池等等。

3、散热

    为便于散热冷却，热风出口应靠近且正对柴油机散热器，且避免设在主导风向侧，还应设置百叶窗。热风管与散热器之间应采用软接头.且应平直。

4、调试

   机组试机前的检查  
  （1）柴油机试机前的检查步骤如下：  
  1）检查机组表面是否清洁干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现问题及时紧固

  2）检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙几减压机构间隙是否符合要求
  3）将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入个摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。
  4）检查燃油供给系统的情况，步骤如下： 检查燃油供给系统的情况，步骤如下：
  ①检查燃油箱盖上的通气孔是否顺畅，若孔中有污物应清除干净加入的柴油是否符合要求的牌号，油量是否充足，并打开油路开关。  
  ②打开减压机构摇转曲轴，每个气缸应有清脆的喷油声音，表示喷油良好若听到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气

③检查油管及接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。

5、连通

柴油发电机组主要由柴油机、发电机和控制系统组成，柴油机和发电机有两种连接方式：

   （1）柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来；

   （2）刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成。

目前使用刚性连接比较多一些，柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上，然后配上各种传感器，如水温传感器，通过这些传感器，把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。

6、带负载

    如果以上条件都符合条件，业主可断掉电源，用发电机发电供电使用。销售电话：

美国石油协会（API）的机油性能分类为两大系列：字母“C”打头的表示该机油的性能品质满足柴油发电机的要求；字母“S”打头的表示该机油的性能品质满足汽油机的要求。下面件数字母“C”打头的机油性能等级：

CA：适用于轻负荷柴油发动机操作；对自然吸气式柴油发动矶，若在使用优质燃料时，提供减少轴承侵蚀及活塞环沉淀物形成之作用。

CB：适用于普通负荷柴油发动机操作；能提供轴承防侵蚀作用，对燃烧高硫燃料的自

然吸气柴油发动机，也有减低沉积物生成的作用。

CC：适用于中等至高等负荷柴油发动机操作；对轻度增压的柴油发动机，有防止高温

沉积物形成和防止轴承腐蚀的作用；对汽油发动机也能提供防锈蚀和低温沉积物生成的功效：

CD：适用于高负荷柴油发动视操作；适合于高速、高增压发动机，对燃料规格的适应性强，能提供有效防腐蚀及减少沉积物的作用。

CE：适用于高速、高负荷的涡轮增压柴油发动机；基本性能与CD级相似，但需加试康明斯NTC-400发动机性能试验。此为一过渡性能等级。

CF：适用于重型负荷、涡轮增压四冲程柴油发动机，能有效防止高、低温沉积物形成并耐腐蚀，主要适用于间接喷射柴油发动机。

不适合予康明斯柴油发电机组。

CF-4：适用于重型负荷、涡轮增压四冲程柴油发动机，能有效防止高、低温沉积物形成，特别用于薪型(1991年以后)的低排放发动机，能有效改善机油消耗量及控制活塞环积碳。

    推荐该等级的机油适用于所有重庆康明斯的机械喷油发动机。

CG-4：适用于重型负荷、涡轮增压四冲程柴油发动机，能有效防止高、低温沉积物形成，应用于1994年以来的低排放新型发动机，要求使用低硫燃料(S<O-05%》。不适合于重庆康明斯发动机有限公司生产的柴油发动机。

CH-4：适用于重型负荷、涡轮增压四冲程柴油发动机，能有效防止高、低温沉积物形成，应用于1998年以来燃烧高、低硫燃料并满足美国1998年排放标准的新型发动机。

该等级的机油适用于所有重庆康明斯发电机。

CI-4：满足欧Ⅲ排放法规的中马力和重负荷四冲程柴油发动机，特别是装配废气再循环装置(EGR)的重负荷四冲程柴油机

该等级的机油适用于所有重庆康明斯发动机。

    CJ-4：满足欧V排放法规的中马力重庆负荷四冲程柴油发动机，特别是装配各种尾气后处理装置的重负荷四冲程柴油机，要求使用15ppm低硫燃料。

不适合于重庆康明斯柴油发动机