双极性可判断方向和计轴的铁路车轮传感器--YCCG-4
深圳市国宇源创科技有限公司依靠新技术，严格高效的质量保证体系，制造出系列高品质的铁路传感器产品。
一、型号简介
YCCG-4型双位有源传感器内置两个传感器，同时内置判别程序，一只YCCG-4型双位有源传感器即可进行列车行进方向、计轴、速度（客户主机计算）的判别，可同时输出两路模拟及两路双数字信号（经过处理的模拟信号）。
YCCG-4型有源列车轴位传感器结构稳定可靠，不受环温及气候变化影响，可根据需要组合运用。传感器采用新技术及完全合格电子器件制造，以标准生产，具有防潮、防油、抗强烈冲击、振动和抗强电场干扰功能，适用于任何环境条件下的铁路线路，保证铁路运输车辆的安全行车。本公司郑重承诺为用户提供极高性价比的设备，技术及备件整体解决方案。
YCCG-4有源列车轴位传感器在未来发展中的趋势将是高灵敏度、高精度和高稳定度。
二、 产品用途
1. 铁路车辆红外轴温探测器；
2. 铁路车辆自动抄号AEI系统；
3. 铁路车辆平轮检测设备；
4. 铁路运输计轴器系统；
5. 其他各种需要金属钢铁材质检测场合；
三、技术参数指标
YCCG-4型双位有源传感器输出线为四芯线、六芯线或特殊要求的十芯线。
主要性能参数：
1 工作方式：非接触感应式。
2
传感器适用钢轨类型：43型轨、50型轨、60型轨、70型轨。
3
传感器适用轮对类型： 轮径840mm-1750mm；
轮缘高度：25-34mm。
4 传感器适用轨距：不要求。
5 正确反映0~80km/h速度通过的车轮（模拟信号输出可到0~300Km/h，但因为输出固定25ms导致车速大于80Km/h时数字输出不能正常工作，如果速度大于80，可以用模拟信号或者缩短固定输出时间），实现计轴。
6 正确判定车轮运动的方向。
7 电源电压(VCC)： 12-24VDC ± 30%（或根据客户需要调整）
8 工作电流: 70mA
9 信号输出（判断方向）：
可以判断方向的输出，为经过处理的2路模拟信号如下：
输出定义 低电平：待机状态
高电平脉冲（25ms）：车轮通过（可以定制）
输出路数 2路数字 （经过处理的模拟信号）
A路： 车轮从左向右通过传感器
B路： 车轮从右向左通过传感器
输出电压： VCC-10%
输出脉宽： 25 ± 2ms（可根据客户需要调整）
输出电流： ≤ 50mA（可根据客户需要调整）
内阻：
传输回线电阻： 0 ~ 10KΩ
可以根据客户要求，加两条和单级磁钢一样的模拟信号输出。
10 绝缘耐压： 对地绝缘电阻>200MΩ
耐压1000V
11 工作环境：
环境温度： -35 ~ +90℃
相对湿度： 100%
振动： 频率为10~1000Hz，加速度幅值100m/s2;
海拔： 5000m（50-106Kpa）
防护等级： IP68及以上
耐腐蚀：
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